Tutto ha avuto inizio a Misano ad aprile (foto e video), poi c’è stato l’appuntamento di Franciacorta e nuovamente il ritorno sulla pista di Misano a fine maggio. 

A fine giugno i motori si sono accessi per la prima volta sul circuito di Vallelunga (video) e prima delle ferie di agosto ad accoglierci è stato il prestigioso circuito del Mugello (video).

Un paio di settimane fa il trofeo si è concluso a Vallelunga: questo il nostro ultimo regalo video e fotografico!

E’ stata davvero una stagione eccezionale e ricca di emozioni ma ricordiamo a tutti che torneremo l’anno prossimo con la seconda edizione del trofeo Metzeler K-Cup…e sarà ancora più bella!

Rimanete quindi sintonizzati su Ridexperience per sapere quando sarà possibile iscriversi al trofeo del prossimo anno e per rimanere aggiornati su tutte le attività più interessanti promosse da Metzeler.

Nostalgia canaglia! Manca ancora un appuntamento per chiudere il trofeo K-CUP ma in casa Metzeler sentiamo già la mancanza delle competizioni, dell’eco dei motori e dell’arcobaleno creato dai colori delle carene delle moto che sfrecciano in pieno sul rettilineo del traguardo.
Metzeler K-CUP è stato un successo e questa domenica, sulla pista di Vallelunga, si giocherà l’ultimo atto della serie. Del 2010 si intende!
Sì perché, i preparativi per la stagione Metzeler dell’anno prossimo già fervono e presto sarà possibile inviare le iscrizioni per il 2011. Di questo parleremo poi; l’autunno deve ancora cominciare e su Ridexperience.it avremo modo di esplodere i dettagli futuri della prossima K-CUP.
Per quanto riguarda domenica invece, come abbiamo raccontato nei post precedenti, almeno per le classi Stock 600 e Stock 1000 i giochi sono fatti. Simone Fornasari e Simone Romaldi hanno lasciato il “segno”: quattro vittorie a testa su cinque gare disputate, impressionante!
Rimane da decidere il titolo nella classe Open e il ruolo di vice campione di tutte e tre le categorie. Lo spettacolo quindi non mancherà affatto, e che vinca il migliore!

C’era da aspettarselo! Ad un solo appuntamento dalla conclusione del Trofeo Metzeler, il circuito toscano ha assegnato i titoli nella Stock 600 e nella Stock 1000.
Con una tale striscia di successi, quattro su cinque gare disputate, Simone Fornasari ha conquistato la sua classe (Stock 600) con una gara di anticipo rispetto all’epilogo del campionato. Al Mugello, Fornasari ha ceduto la prima piazza a Iuri Vigilucci che già alla sua seconda partecipazione sul circuito di Misano Adriatico (quella del Mugello rappresenta la sua terza gara del trofeo) aveva lanciato segnali di forte competitività conquistando il secondo gradino del podio.
Ad esclusione di Fornasari, nella classifica generale di classe gli altri gradini del podio sono ancora “in bilico”: Davide Eccheli, secondo in campionato con 24 lunghezze di vantaggio e con soli 26 punti in palio, vanta ottime chance di chiudere il trofeo Metzeler conservando la sua posizione. Fabio Mottola, terzo con 67 punti, deve invece guardarsi dall’eventuale reazione di Giuseppe Cannizzaro e Iuri Vigilucci, rispettivamente con 64 e 59 punti.
Nella Stock 1000, Simone Romaldi ha conquistato la sua quarta vittoria di fila totalizzando 125 punti, aggiudicandosi il titolo con un vantaggio sul Michelangelo Pesciarelli ormai incolmabile. Da decidere invece il resto del podio: oltre a Pesciarelli con 86 punti, sono ancora “in corsa” Massimo Bottari (77 punti) e Diego Pierucci (72).
Ancora aperta, invece, la sfida nella classe Open dove Francesco Sciacca (90 punti), Diego Pilia (79 punti), Mauro Andolfatto (78 punti) e, seppure più staccato, Massimo Rizzi (65 punti) possono ancora ribaltare gli equilibri e quindi l’attuale classifica generale.
Assegnati i primi due titoli, ad una sola gara dal termine, l’atmosfera rimane calda in attesa di apprezzare l’ultima sfida sul circuito di Vallelunga (il 12 settembre prossimo) e conoscere l’epilogo di questo nostro entusiasmante trofeo “low cost”.

Ragazzi, a Misano in questo momento sta piovendo ma il clima è ugualmente bollente!! Le ragazze del PEPENERO di Riccione sono in pista presso l’hospitality della Metzeler K-CUP per una sessione di foto con i piloti e i fan. Saranno con noi tutto il weekend…
Visto il “debutto” di questa terza prova del trofeo Metzeler, direi che lo spettacolo in pista sarà egregiamente condito dallo “spettacolo” che già oggi ci stiamo gustando nel nostro hospitality. Concludendo questa riflessione, anche se non siente intenzionati a partecipare come Wild Card, permettetemi un consiglio… VENITE A TROVARCI!

Su Ridexperience il primo weekend della Metzeler K-Cup non è ancora finito! Dopo le classifiche che abbiamo pubblicato ieri, oggi è il turno della galleria fotografica dedicata ai protagonisti del trofeo. Per questioni di spazio e fruibilità del blog abbiamo preferito inserire tutte le foto dei “nostri” piloti all’interno del nostro canale Flickr, oltre che su Facebook!

Invitiamo tutti i moto appassionati a consumare di accessi questo bellissimo album per vedere i funamboli della K-Cup in azione, senza distinzione di classe. A proposito di classe, a Misano durante il nostro trofeo se n’è vista davvero tanta!

Forse non è neanche necessario che stia qui a raccontarvi dell’eccezionale spettacolo al quale abbiamo assistito, e neanche a tessere le lodi dei piloti che hanno partecipato. Le foto rendono bene il concetto: Metzeler K-Cup, ESAGERATO!

E non pensiate che sia tutto qui…tra pochissimo arriva il video ragazzi!!

Mancano solo 2 giorni alla K-Cup, ve lo ricordate vero?? Per tutti quelli di voi ritardatari sappiate che le iscrizioni sono ancora aperte quindi affrettatevi, vi basta collegarvi a www.metzelermoto.it per scaricare il modulo d’adesione!

E siccome noi in questo progetto ci crediamo molto e abbiamo fatto moltissimi sforzi per proporlo ad un prezzo molto contenuto, vogliamo ringraziare tutti coloro che hanno deciso di partecipare alla competizione, o coloro che lo faranno a breve, proponendo a partire da oggi un paio di interviste ogni settimana dedicate ai protagonisti di questo trofeo, ovvero i piloti che vi prendono parte!

Il primo si chiama Giuseppe Cannizzaro, ha 35 anni compiuti il 22 marzo e questo è il 4° anno che possiede la licenza sportiva agonistica Senior-velocità.

-Ciao Giuseppe, ci racconti in breve la tua storia agonistica fino ad oggi?

“Ho gareggiato principalmente nel trofeo yamaha R6 CUP per 4 anni consecutivi perché la moto è la mia unica vera passione! La pista nella quale ho iniziato a gareggiare é Vallelunga quindi è anche la mia preferita ma il Mugello é il Mugello!!! Preferisco girare in pista perché su strada il pericolo é sempre dietro l’angolo e poi conoscendomi mi lascerei prendere la mano! Sono appassionato di motociclismo fin da piccolo e penso che l’adrenalina che la velocità emana sia unica! Poi vedere i campioni della velocità su pista è fantastico!

-In quale classe e con che moto parteciperai alla Metzeler K-Cup?

Al Trofeo k-Cup Metzeler parteciperò con una Yamaha R6 e gareggierò nella classe 600 Stock ma con una moto in configurazione trofeo yamaha, quindi depotenziata.
-Cosa pensi di questo nuovo trofeo proposto da Metzeler?

È una formula che da spazio all’amatore alle prime armi ed anche al pilota in cerca di qualche soddisfazione personale! Escludendo la pista di Franciacorta che non conosco, il trofeo K-Cup di Metzeler propone sicuramente le migliori piste nazionali e la scelta dei circuiti è senza dubbio l’elemento che più attrae! Poter correre su queste piste ad un prezzo così accessibile è davvero una grande opportunità! All’interno dello stesso trofeo inoltre vi sono diverse classi, 600 e 1000, ed in ognuna di esse c’e spazio, come dicevo, per piloti di diverso livello!

-Come sei venuto a sapere dell’esistenza della K-Cup?

Ho saputo che sarebbe nato questo trofeo tramite conoscenze, quindi visti i costi d’iscrizione ed il pneumatico, che già conoscevo, ho deciso di iscrivermi! Inoltre i premi messi a disposizione sono indiscutibilmente appetibili per chiunque!

-Cosa pensi dei pneumatici con cui si correranno tutte le gare del trofeo?
I pneumatici Metzeler Racetec Interact li ho già utilizzati lo scorso anno e sono senza dubbio degli ottimi pneumatici!

-Sei pronto a buttarti nella mischia?

La prima gara sarà a Misano questo fine settimana, che dire…speriamo bene!!!

Ricordate la K-Cup? Sì penso proprio di si! Non paghi dell’offerta agonistica nazionale e mossi da un’insana passione, ci siamo inventati il trofeo più innovativo che c’è: la K-Cup Metzeler appunto!

Adesso è tempo di lasciare le chiacchiere da parte però. Le iscrizioni sono quasi chiuse e tra meno di due settimane, il trofeo più Metzeler che c’è prenderà il via. I piloti potranno scatenarsi per i sei appuntamenti del trofeo all’interno della Coppa Italia 2010. Stesse piste, stessa passione, identica carica agonistica e solo Metzeler Racetec Interact.

I tracciati sui quali seguiremo gli appassionati del Metzeler Trofeo sono quattro, alcuni dei quali ripetuti due volte per un totale di sei appuntamenti di campionato.

Ecco il calendario:

11 aprile: Misano;
16 maggio: Franciacorta;
30 maggio: Misano;
27 giugno: Vallelunga;
01 agosto: Mugello;
12 settembre: Vallelunga.

Tutto questo ad un costo terribilmente contenuto: 2.400 € per quanti hanno deciso di partecipare all’intero campionato; 900 € (intesa come quota di iscrizione) per i piloti che decideranno di volta in volta di partecipare ai singoli appuntamenti (più 300 € per ogni gara); 350 € per i piloti che vorranno partecipare come Wild Card (per massimo quattro gare). Attenzione, tutte le quote si intendono comprensive di Iva, e… di due turni di prove da venti minuti per classe venerdì e sabato!

Tutta questa “giostra” è aperta è articolata in due categorie:

600cc per piloti over 14 anni

1. Sport Production 600 (moto di serie)

2. F.M.I. Stock 600 con deroga ai Trofei Monomarca: R6 Series Cup, Kawasaki Ninja 600 Trophy, Honda CBR 600, Ducati DDC 848.

1000cc per piloti over 16 anni

1. F.M.I. Stock 1000 con deroga ai Trofei monomarca: R1 Series Cup, Ducati Desmo Challenge Superstock.

2. OPEN (da 500 cc. a 1200 cc.).

La griglia di partenza sarà composta da un massimo di 40 piloti che si contenderanno i numerosi premi messi a disposizione dall’organizzatore (Metzeler :-) ) e dagli sponsor. A fine campionato, i primi tre piloti classificati per ogni singola classe, riceveranno rispettivamente, 2500, 1500 e 1000 euro!

Altro che track days!!

E’ ufficiale.. ora posso sbilanciarmi: il progetto Metzeler K-Cup è strepitoso!

Questa volta ci siamo superati! Con uno sguardo sempre rivolto ai nostri fedelissimi “smanettoni” abbiamo deciso di aiutarvi a scatenare la vostra moto passione progettando e organizzando (con il patrocinio della F.M.I.) il PRIMO TROFEO ITALIANO rivolto alle classi 600 e 1000: Sport production (moto di serie) e FMI Stock.
Si chiama K-CUP Metzeler e oltre alle moto sono ammesse solamente le RACETAC INTERACT!
Per dilettarvi a fare i piloti cercando di mettere seriamente in crisi le nostre Racetec, è sufficiente avere una moto e iscriversi al campionato con soli ….. 2.400,00 euro. Poco di più (per alcuni decisamente meno) di quanto avreste speso per qualche piega durante i track days. Bene, noi, con quella cifra, abbiamo pensato di farvi fare sei gare (Vallelunga, Misano, Franciacorta, nuovamente Misano e Vallenunga e Mugello) compresi i turni di prove del venerdì e del sabato.

Le classi ammesse sono quattro:

Cilindrata 600cc
Sport Production (moto di serie) e F.M.I. Stock (incluse deroghe ai Trofei Monomarca).

Cilindrata 1000cc
Sport Production (moto di serie) e F.M.I. Stock (incluse deroghe ai Trofei Monomarca).

Nella home page del nostro sito METZELER è possibile scaricare le informazioni relative all’iscrizione e al regolamento.

Ci vediamo in pistaaa!!