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Metzeler parteciperà a questo speciale evento da vero protagonista ed insieme allo staff del Motoclub Stelvio International organizzerà diverse attività ricreative per tutti i motociclisti che vi prenderanno parte. Tra un piatto di pizzoccheri e un concerto live non dovrete perdere l’immancabile test ride per provare la gamma dell’elefantino blu e conoscere le caratteristiche tecniche dei vari pneumatici, fra cui in particolare il Roadtec Z8 Interact™ dedicato a moto sport-touring e naked e studiato appositamente per affrontare percorsi autostradali e strade di montagna.

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Per maggiori informazioni su come partecipare e iscriversi all’evento è possibile visitare il sito www.motoraduno-stelviointernational.com.

Non mancate!

]]> http://www.ridexperience.it/2012/01/36%c2%b0-motoraduno-stelvio-international-metzeler/feed/ 0 http://www.ridexperience.it/2012/01/yamaha-worldcrosser-e-metzeler-karoo/ http://www.ridexperience.it/2012/01/yamaha-worldcrosser-e-metzeler-karoo/#comments Fri, 20 Jan 2012 11:42:08 +0000 Mr. Wheel http://it.mu.ridexperience.com/?p=9485 Ha preso via oggi l’edizione 2012 del Motor Bike Expo Show, una delle più importanti esposizioni dedicate alle due ruote in scena alla fiera di Verona fino a domenica. Ridexperience da stamattina è in giro per i padiglioni per scoprire per voi tutte le più importanti novità.

Cominciamo da Yamaha che per l’occasione ha presentato in anteprima assoluta la nuova attesa colorazione “competition white” dell’adventure off-road Yamaha Worldcrosser (di fianco con in sella una splendida fanciulla), la versione più estrema del celebre XT1200Z Super Ténéré, visto in versione concept nel 2010, e in quella ufficiale al salone parigino di inizio dicembre scorso.

E quali pneumatici monta il bicilindrico giapponese che è stato prodotto per affrontare in tranquillità anche le avventure più impegnative ? Ovviamente Metzeler Karoo! nello specifico Karoo 2 all’anteriore e Karoo T al posteriore.

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Godetevi la ricca gallery!

Ancora poche ore, ormai, e ci lasceremo alle spalle anche il 2011. E’ stato un anno importante per noi perché oltre ai successi commerciali e all’apprezzamento che abbiamo ricevuto per i nostri prodotti, siamo riusciti a migliorare il dialogo con la community. Con voi che ci seguite tutti i giorni sul nostro blog corporate e interagite attivamente sulla nostra pagina facebook Metzeler Italia, dove ci ritroveremo esattamente tra 48 ore per iniziare un nuovo anno insieme.

Grazie ancora e buon 2012!

Giusto qualche foto rubata a testimonianza del fatto che il due volte campione del mondo Sebastian Vettel, quando non guida le quattro ruote, è gommato Metzeler ME 880 Marathon XXL. Il pilota RedBull, infatti, grande appassionato di custom, ha commissionato la realizzazione della sua moto a Markus Walz, noto preparatore tedesco.

Queste le foto, “rubate” direttamente dalla pagina Facebook del customizer, mostrano chiaramente il “prototipo” finito e i possenti pneumatici Metzeler. Che la moto sia quella del campione tedesco non vi sono dubbi: oltre al logo RedBull e alla scritta sulla pedana espositiva, vi sono vari particolari che richiamano chiaramente i successi conseguiti dal pilota nella stagione scorsa. Per vedere l’intera galleria fotografica potete fare un salto all’indirizzo www.facebook.com/walz.hardcore.cycles, oppure visitare il sito web del preparatore al link www.walz-hardcore-cycles.de/.

Gli pneumatici Metzeler ME 880 Marathon XXL fanno parte della linea gomme per Custom “oversize” e sono costruiti con cintura in acciaio a O° che garantisce maggiore stabilità dimensionale permettendo la realizzazione di misure “estreme”. Questo pneumatico radiale è disegnato specificatamente per gli appassionati del tuning ed è il più richiesto dai costruttori di Custom. Viene proposto nelle misure posteriori 260/35 VR 21 M/C (83V) TL, 280/35 VR 18 M/C (84V) TL, 300/35 VR 18 M/C (87V) TL, 240/40 VR 18 M/C (79V) TL, 260/40 VR 18 M/C (84V) TL, 240/50 R 16 M/C 84V TL.

In un periodo di pesante crisi nel quale anche l’industria motociclistica sta rivalutando impegni e strategie, Husqvarna continua a macinare idee e proporre novità. Dopo aver gustato la Nuda 900 e scoperto il Concept Moab, oggi è la volta del Concept Strada, una monocilindrica 650cc pensata per un uso della moto a 360°.

Come capitato per la “supermoto” 900, anche in questo caso Husqvarna ha scelto di equipaggiare il suo concept con gli pneumatici Metzeler quale migliore opzione per assecondare lo spirito di una proposta dalle caratteristiche di utilizzo così eclettiche.

Husqvarna sta lentamente allargando la sua gamma modelli spostando il core business, prima completamente sbilanciato sull’off-road, anche verso la “strada.” La scelta, per quanto coraggiosa, mostra un approccio aziendale razionale e misurato che “pesa” i gusti degli appassionati, la possibilità di offrire al pubblico dei modelli dalla grande versatilità (road & off-road) ed esteticamente legati alle linee Husqvarna.

Nel dettaglio, il Concept Strada pesa circa 170 kg a secco, monta i Metzeler Tourance e il propulsore, naturalmente, è di derivazione BMW. Dal punto di vista estetico il parafango anteriore spigoloso riprende le scelte stilistiche scoperte negli ultimi modelli; anche la “carenatura” del gruppo ottico anteriore, seppure originale, è coerente con l’idea che i designer Husqvarna stanno applicando alla gamma stradale.

Ancora qualche mese e questa nuovo concept dovrebbe debuttare sul mercato e nei demo ride dedicati agli appassionati.

La BMW F800 R è una naked semplice e sofisticata allo stesso tempo. È nata nel 2009 e da allora, insieme con Chris Pfeiffer, ha dato grande dimostrazione di agilità rispetto alla sua natura apparentemente mansueta. Questa roadster BMW compie adesso tre anni e si appresta a iniziare il 2012 con dei leggeri ritocchi stilistici lasciando inalterate le sue incredibili doti di maneggevolezza e duttilità verso qualsiasi tipo di utilizzo.

Il propulsore sarà sempre il Parallel-Twin con tecnica a quattro valvole per cilindro con cilindrata di 798 cm³. Le sue principali qualità sono l’elasticità, l’elevata rapidità di risposta e il basso consumo di carburante. I cavalli sono 87 CV a 8.000 g/min e la coppia a disposizione arriva sino a 86 Nm a 6.000 g/min, tutto questo per muovere un mezzo che pesa 177 kg a secco.

Dal punto di vista estetico le carenature laterali anteriori sono state ridisegnate. Adesso fungono da copertura del radiatore e sono verniciate nel colore della moto, analogamente al parafango della ruota anteriore. Il carattere sportivo della F800 è esaltato, inoltre, dalla molla dell’ammortizzatore posteriore laccata in rosso. Anche il parabrezza Sport è verniciato con la stessa tinta della motocicletta mentre i lampeggiatori di direzione adesso sono bianchi.

Questa motocicletta tanto eclettica sarà disponibile in tre varianti cromatiche: Alpinweiß pastello/nero lucido, Magmarot pastello/Weißaluminium metallizzato e Mineralsilber metallizzato.

Motori, pneumatici, pieghe, sole e buon cibo sono stati gli ingredienti principali che hanno caratterizzato il Metzeler Safety Day On Track, di scena ieri tra le curve del circuito pavese di Vairano di Vidigulfo. La giornata, organizzata da Metzeler con la collaborazione di partner come Andreani, Brembo, BMW e FMI, ha visto tanti appassionati centauri divertirsi, vivere e soprattutto condividere con gli amici il proprio amore per le due ruote tra sessioni in pista sotto l’esperta guida degli istruttori della Scuola Federale ASC e approfondimenti in aula su diversi temi legati alla sicurezza, tecnica, pneumatici, sospensioni e freni. Per l’occasione la FMI ha presentato in anteprima il film dedicato ai primi 100 anni di vita del motociclismo sportivo in Italia.

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Ripercorriamo insieme con la ricca fotogallery che segue il Metzeler Safety Day On Track!

(la rassegna completa delle foto è disponibile sulla pagina Facebook di Metzeler Italia)

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Gli unici vincoli alla partecipazione sono la maggiore età, possedere una moto idonea all’utilizzo in pista, esclusivamente gommata Metzeler, e indossare un abbigliamento tecnico per utilizzo sportivo da pista (tuta in pelle, guanti, stivali, casco e paraschiena).
E ovviamente…una patente di guida idonea al tipo di moto che si guiderà in pista in corso di validità (da portare in originale il giorno dell’evento e mostrare all’accredito).

Pochi i passi da compiere per potersi iscrivere a questo speciale evento. È sufficiente infatti chiamare il numero telefonico 0542.655.115 (attivo dal lunedì al venerdì, dalle 09:30 alle 12:30 e dalle 14:30 alle 18:00) per prenotarsi, prima di procedere al pagamento della quota di iscrizione di soli 30€ che comprende ben tre sessioni in pista con gli Istruttori Federali (con brief e debrief di ciascun turno) e diversi momenti didattici tenuti dai partner tecnici di Metzeler.

L’evento prevede un numero chiuso di partecipanti, una volta raggiunto il numero massimo verrà creata una lista d’attesa in modo che nel caso in cui si dovessero liberare dei posti la segreteria ricontatterà le persone in base all’ordine cronologico di iscrizione alla lista d’attesa.

Allora cosa state aspettando? Prenotatevi subito al numero 0542.655.115 per questa imperdibile occasione dove avrete modo di mostrare le vostre qualità in pista!

Marcello Carucci è un insegnante che tra i suoi hobby ha quello di macinare una quantità sconfinata di chilometri in sella alla sua moto. Di lui ci siamo occupati spesso e per due motivi: il primo perché le sue avventure coincidono con lo spirito fondante del nostro Blog Corporate, raccontare cioè le “ridexperience” dei motociclisti; il secondo perché ogni avventura di Marcello, oltre ad essere un’esperienza di vita, è un severo test per i nostri pneumatici. Marcello parte sempre e solo con gomme Metzeler “ai piedi”, si fida della resistenza dei nostri pneumatici e le ragioni della sua scelta sono direttamente proporzionali alle situazioni di difficoltà nelle quali potrebbe imbattersi. Utilizzare delle gomme affidabili, soprattutto quando ci si trova a migliaia di chilometri da casa, costituisce una garanzia di sopravvivenza.

Ecco l’itinerario del suo prossimo viaggio raccontato direttamente da lui:

“Partirò in solitaria il 21 luglio prossimo. L’intenzione è quella di partire alle 9 di sera (al fresco!) e viaggiare tutta la notte fino all’indomani mattina. Prevedo di fare la mia prima sosta in una qualsiasi località al confine tra Ungheria e Romania. Viaggerò in sella alla mia Suzuki Hayabusa (ahimè, fino ad ora, in questi tour de force, la casa non mi ha mai sostenuto ma nel 2012 ci saranno grandi novità).

Come di consueto, al suo ritorno, ci aspettiamo da Marcello il resoconto dettagliato del viaggio e le sue impressioni sui Roadtec Z8 Interact rispetto a questo nuovo e probante test.

Possibile?!? Si, è tutto vero, avete intuito bene! Dopo la promozione dedicata ai Roadtec Z8 Interact è arrivato il tempo degli Sportec M5 Interact sui quali è appena partita una campagna sensazionale. Per ogni set di pneumatici acquistato, anteriore e posteriore, Metzeler regala una on board camera!

Ribadiamo il concetto: un treno di pneumatici, una on board camera in regalo! Se vi state chiedendo dove sta la “fregatura”, rilassatevi, semplicemente non c’è! La promozione finisce il 31 luglio 2011; rimangono “solo” 52 due giorni di promozione. Possono bastare ?

Con ogni tempo, su qualsiasi strada, lo Sportec M5 Interact™ è il perfetto pneumatico supersport per ogni occasione. La natura degli Sportec M5 Interact è sportiva e marcatamente tecnologica, pista o strada fa poca differenza tanto è il grip sul quale potrete contare. Pertanto, considerato lo spirito sportivo di questi pneumatici, abbiamo ritenuto che non poteva esserci regalo più appropriato che abbinarvi un gadget tecnologico come una piccola videocamera per fare le riprese on board durante la guida della vostra moto!

E ora, ragazzi, non rimane che prendere d’assalto i nostri rivenditori autorizzati aderenti all’iniziativa, caricare i vostri video su Youtube, e condividerli con l’intera community Metzeler sulla nostra pagina Facebook!