Si è appena conclusa la tavola rotonda dedicata alla sicurezza

Si è conclusa da pochi minuti la tavola rotonda dedicata alla sicurezza e promossa da Metzeler insieme alla rivista italiana Motociclismo. Moderatore della conferenza che si è tenuta nello stand di Motociclismo nel padiglione 14 è stato Luca Zaccomer, Marketing Manager Italia di Metzeler. Metzeler a questa tavola rotonda era rappresentata da Piero Misani, Responsabile R&D e Industria, tra le altre spokeperson presenti c’erano Claudio De Viti, direttore Settore Moto di Confindustria ANCMA, Alessandro Bellati, capo progetto del programma D-air Racing di Dainese, Francesca Marozza, responsabile FMI sicurezza stradale, Danilo Coglianese, responsabile comunicazione BMW Motorrad Italia e Marco Riccardi, direttore di Motociclismo.

La roundtable è stata seguita con interesse sia da addetti ai lavori che da gente comune che stava visitando la fiera. Si è parlato dei risultati allarmanti presentati dal rapporto Dekra 2010, che ha sottolineato come in Italia, su un totale di 4731 vittime della strada, il 23% sono motociclisti.

Dopo la campagna spagnola di sensibilizzazione verso lo stato del veicolo e il controllo della pressione degli pneumatici con la distribuzione gratuita del manometro digitale e l’appuntamento di Formigal con la tavola rotonda per la sicurezza organizzata all’interno del “BMW day” è stata la volta dell’Italia in occasione della fiera milanese di EICMA.

Ancora una volta Metzeler parla ai motociclisti in modo innovativo, in un contesto giovane come giovani sono i motociclisti maggiormente a rischio secondo le ricerche ufficiali.

Diverse aziende/organizzazioni sono state coinvolte nel progetto, a sottolineare come questo impegno non possa escludere nessuno e sia invece una responsabilità collettiva.

Metzeler ha aderito al progetto ERSC (European Road Safety Charter) e il suo impegno per promuovere la sicurezza trova riscontro in queste attività come nel concorso appena concluso “Wheels are the champions” che ha coinvolto 14.000 motociclisti di tutta Europa.

Metzeler promotore di una tavola rotonda dedicata alla sicurezza ad EICMA

Dal 2 al 7 novembre, come sapete, aprirà i battenti la 68ª edizione del Salone Internazionale del Ciclo e del Motociclo. Come ogni anno gli appassionati avranno “fame” di conoscere e testare le novità presentate dalle case ma EICMA sarà anche l’occasione per approfondire temi attinenti al mondo delle due ruote dei quali si parla ancora troppo poco.
Quest’anno Metzeler, insieme alla prestigiosa rivista Motociclismo, si è preso l’onere e l’onore di sensibilizzare tutti i presenti rispetto al tema della sicurezza stradale su due ruote, in cui gli pneumatici svolgono un ruolo di prim’ordine.

Venerdì 5 novembre alle 16.30 presso lo stand di Motociclismo, nel paglione 14, verrà organizzata una tavola rotonda per dibattere, appunto, sul tema della sicurezza in moto. Tra gli illustri ospiti che parteciperanno alla discussione ci saranno rappresentanti di ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), FMI (Federazione Motociclistica Italiana), Motociclismo, Dainese, BMW e naturalmente Metzeler che verrà rappresentata al tavolo dal Responsabile Ricerca e Sviluppo Piero Misani. (continua…)

Difficile ma non impossibile!

Questo post non potevo proporvelo in un periodo migliore! Certo, la nostra nazionale è stata eliminata, ma dopo aver visto questo video credo che molti di voi che conciliano la passione per il calcio con quella per la moto, si autocandideranno per la “panchina” dei prossimi europei di Motoball. A giudicare dai successi che raccogliamo nei diversi campionati di motociclismo, immagino che la finale non possa che essere Italia – Spagna.
Questa disciplina è nata nel 1923 ma a causa dei conflitti mondiali fu ripresa solo nel 1964 per diventare, infine, un campionato sotto l’egida della UEM. Le partite si giocano dentro a degli spazi in asfalto, terra o erba che hanno le stesse dimensioni dei campi da calcio.
Storicamente hanno partecipato a questo campionato Belgio, Bulgaria, Gran Bretagna, Francia, Paesi Bassi, Spagna, l’Urss e la Germania. Oggi però i paesi coinvolti sono Francia, Germania, Russia, Ucraina, Bielorussia e Paesi Bassi. L’ultimo Campionato Europeo di Motoball è stato organizzato in Ucraina, l’anno scorso, ed è stato vinto dalla Russia. Per il 2010 il “trofeo” si giocherà in Bielorussia.
Non è prevista alcuna rappresentanza per l’Italia, ci presentiamo!?!?

Metzeler Moto – … a tutto Pompone

Cariiii, tra i più grandi estimatori di Metzeler posso dire che di certo c’è il Motoclub Pompone.

Con mia enorme soddisfazione SE CLICCATE QUI  potrete scaricare una pagina della loro newsletter in cui si parla di Ridexperience (una loro rappresentanza è intervenuta all’evento Carlsberg) e un gran bel pezzo dedicato all’”Experts on the road“.

Inoltre potrete leggere una lettera del mitico Luca Sordi … potrei anche dire di essere emozionato!

Motoclub Pompone Metzeler vi ringrazia, io vi auguro un 2009 su due ruote più che mai e magari con la possibilità di fare qualche giro insieme. Grazieee

Metzeler Moto – Carlsberg, GianJJ e Interact Z6

Anche se vi riuscirà difficile vista la neve e il freddo di questo periodo…vi ricordate di quella serata estiva al Carlsberg durante la quale Metzeler ha incontrato alcuni centauri della blogosfera, per fare conoscenza e scambiarsi quattro chiacchere su moto e dintorni … e presentare Ridexperience? A coloro che hanno partecipato all’evento Metzeler ha regalato un treno di gomme della serie Interact Z6. Leggete cosa ci ha raccontato uno di loro, GianJJ:

…premetto che scalzavo il secondo treno di rennsport; vista la mia indole piegosa ero un po’ titubante sul mettere una gomma così turistica. Infatti i primi km sono stati un trauma e volevo tornare indietro a farmi montare il terzo treno di renne!! …le gomme sembravano sgonfie, la moto era durissima a entrare in piega e mi sembrava pesantissima!
….ma il giorno dopo sarei dovuto partire, e quindi mi sono detto “alla fine è una vacanza, devo fare un sacco di km in condizioni e strade imprevedibili, forse queste sono le più adatte!” ….e così è stato ! Infatti le condizioni delle strade erano pietose, spesso si faceva sterrato, e quindi la moto stava quasi sempre dritta, anche perchè di sdraiarmi in ferie proprio non mi andava. Devo però sottolineare che quando l’asfalto lo permette si fanno delle belle pieghe. Di fatto il profilo della gomma non permette certo ingressi immediati in curva specialmente alle basse velocità, diciamo sotto i 60km/h, ma se l’andatura è attorno ai 100km/h e si è riusciti a scaldarle un pochino si comportano bene, hanno un buon gripp anche sulla spalla, e tengono bene le asperità…. insomma una valida gomma turistica! …ma forse più delle sensazioni parlano in km percorsi…
…..circa 5000, in primis il viaggio in Grecia con partenza da Milano direzione Ancona, traghetto fino a Logumenitsa (Grecia), da li direzione Volos (Grecia) affrontando il Katara Pass (1690m – Grecia). Una volta giunti a Skiatos (Grecia) dove siamo rimasti per 10 giorni ho fatto anche parecchio sterrato e le gommine non vanno male nemmeno lì (detto da un ex fuoristradista incallito!)….. al ritorno stesso tragitto greco, questa volta con approdo al porto di Bari, dove sulla via del ritorno siamo passati nelle vicinanze di Napoli, Roma, Chiusi, Firenze, Bologna e in fine casa dolce casa alle porte di Milano….
Da settembre a oggi la solita spola lavorativa di 60km in giro per il Milanese e qualche giretto Piacentino… ormai l’inverno si è presentato e la moto mi porta in giro con gomme perfette anche per questo clima.

Lo posso dire? le Metzeler non deludono mai certo ci tengo a dire però che queste gomme hanno anche un’anima sportiva. Non so se vi ricordate ma Bruno dePrato le aveva provate in pista per noi! …. Quindiii le promuoviamo queste Interact Z6? io direi di si …