Per gli amanti dell’enduro, e soprattutto dei nostri pneumatici Metzeler Six Days Extreme, la scuola di guida off-road di Fabio Fasola propone nuove date e nuovi tour per iniziare la stagione 2012. Il primo appuntamento, che inaugura anche il KTM Adventure Tours “Made in Italy”, è in programma all’Isola d’Elba dal 23 al 26 febbraio.

In alternativa, o per chi volesse abbondare, l’appuntamento successivo, che prevede il primo tour off-road dell’anno, è in programma il 15 marzo al Ciocco, in Toscana. Gli appuntamenti per il 2012 proseguono con un tour di una settimana intera da “correre” tra la Toscana e le Marche per il periodo dal 23 al 29 giugno.

Per gli appassionati più tecnici dediti allo studio della guida in fuori strada rimane in piedi la collaudata formula degli Enduro Camp, durante i quali Fabio Fasola, campione plurititolato, segue passo-passo i partecipanti per aiutarli a migliorare il proprio stile di guida. Date e location sono già state decise:
- 24.02-26.02: Enduro Camp all’Isola d’Elba;
- 13.03: Enduro Camp a Ottobiano (PV);
- 23.03-25.03: Enduro Camp al Ciocco (LU).

Per i più esigenti, infine, è possibile richiedere l’organizzazione di un tour vip da costruire all’Isola d’Elba, in Toscana o nelle Marche.

In ogni caso la formula è sempre la stessa: la scuola accetta partecipanti con mezzo proprio o, in alternativa, noleggia i modelli KTM in dotazione.

KTM annuncia che la promozione sui modelli 2012 SX-F 250 e 350 è stata prorogata sino al 31/03/2012. Entro fine marzo di quest’anno sarà possibile acquistare a condizioni vantaggiose i due modelli KTM campioni del mondo Motocross classe MX1 e MX2.

Su entrambe le moto, KTM offre una speciale garanzia di sei mesi. L’iniziativa è valida presso le Concessionarie ufficiali KTM aderenti all’iniziativa. Per maggiori informazioni è consigliabile recarsi presso uno dei concessionari KTM o visitare il sito www.ktm.com.

Attenzione però, l’estensione della garanzia a sei mesi si riferisce solamente alla linea 250/350 SX-F modello 2012 per i modelli nuovi consegnati dalla rete ufficiale KTM nel periodo dal 10/10/2011 al 31/03/2012.

Taddy Blazusiak, KTM e Metzeler Six Days Extreme continuano inarrestabili la loro marcia nel Campionato FIM SuperEnduro. Il pilota polacco questa volta ha corso in casa e davanti al pubblico di Lodz, dopo la vittoria raggiunta nell’appuntamento disputato il mese scorso a Genova, ha conquistato anche il successo nella seconda tappa del mondiale 2012.

Blazusiak ha preceduto sul traguardo il compagno Johnny Walker e Joakim Ljunggren in sella all’Husaberg. Considerato l’incredibile trend di successi che il nostro pilota sta macinando in questa particolare disciplina, possiamo spingerci ad affermare che per ora tutto procede secondo copione.

Il prossimo appuntamento di Barcellona salta direttamente all’anno nuovo; si correrà nel mese di febbraio. Gli avversari avranno tempo per ristabilirsi dopo questo durissimo uno – due.

I presupposti c’erano tutti. Dopo una striscia di successi imperiosa, Taddy Blazusiak, KTM e gli pneumatici Metzeler Six Days Extreme hanno vinto per il terzo anno consecutivo il titolo AMA di Endurocross. Il tre volte campione di specialità ha conquistato tutte le otto tappe della stagione dominando ogni round e chiudendo in bellezza nell’ultimo appuntamento di Las Vegas.

Solo il suo compagno di squadra, Mike Brown, ha mantenuto qualche chance, solamente teorica, di impensierire il pilota polacco perché nell’ultimo weekend, in via del tutto eccezionale, si sono disputati due eventi da 10 giri l’uno per un totale di 50 punti in palio.

Ecco il commento di Blazusiak: “E ‘stato un anno veramente pazzesco. Sono felice di aver vinto il campionato e di avere disputato una stagione perfetta, è sorprendente. Sono il primo pilota ad essere rimasto imbattuto tutta la serie e a conquistare il titolo per il terzo anno consecutivo.”

KTM ha poi completato il successo vincendo tutti i titoli di specialità in palio e ottenendo per i suoi piloti la nomination come riders dell’anno nel prestigioso evento del Motorcyclist Association Awards.

Sono passati diversi mesi dalla presentazione ufficiale dei modelli off-road KTM ed erroneamente pensavamo che le ulteriori novità, se previste, avrebbero riguardato solo il “versante” on-road. Invece no, la casa austriaca anticipa di qualche settimana l’Eicma annunciando l’arrivo di un altro modello off-road “easy”. Solamente 99kg di peso per 24 cavalli e un motore di 350cc a iniezione elettronica derivato direttamente dal monocilindrico, lo stesso che vince nelle competizioni di enduro. La Freride 350 è stata pensata con l’obiettivo di creare una moto da fuoristrada dalle potenzialità vicine ai modelli EXC, ma che richiede un impegno psico-fisico del pilota molto contenuto.

La 350 KTM, “ripulita” dalle estremizzazioni racing degli altri modelli in produzione, risulta facile e intuitiva anche per il pubblico meno esperto.

La Freeride sarà disponibile dalla primavera 2012; il target di appassionati cui il brand mira è vastissimo perché la moto, una vera e propria “fun bike”, sarà comoda anche negli spostamenti quotidiani. Per conoscere altri dettagli di questa moto dovremmo però aspettare l’apertura del Salone del Ciclo e del Motociclo di Milano il prossimo 8 novembre.

Dopo un anno di allenamenti intensissimi e le partecipazioni a diverse campagne promozionali della stessa KTM (“ROCK ON THE CITY” della quale vi abbiamo raccontato in un precedente articolo), Bagoros si appresta a ripercorrere la brillante carriera del suo e del nostro stunt preferito, il plurititolato rider Metzeler Chris Pfeiffer. Al termine della manifestazione che l’ha visto trionfare in Ungheria, il giovane stunt ha commentato: “Questa vittoria significa molto per me, la concorrenza era molto forte e un piccolo errore mi sarebbe costato punti preziosi. Per vincere tra i concorrenti Junior ho dovuto mostrare tutta la mia abilità in soli 4 minuti, durante i quali ho messo insieme e combinato i passaggi più difficili del mio repertorio.”

La prossima occasione per vedere in azione Bagoros e la sua Duke 125 sarà lo Show Stunt Bike 2011 in Francia.

KTM 125 Squad è un’iniziativa che la casa austriaca ha lanciato in tutta Europa per la presentazione della Duke 125. Se ricordate, parlammo di questa “campagna” diversi mesi fa per avvertire i motociclisti di età compresa tra i 15 e i 18 anni che era tempo di darsi una mossa e candidarsi in anteprima come tester della KTM 125. La selezione dei candidati si è appena conclusa, i fortunati prescelti avranno il compito di scorrazzare in sella alla stilosa naked e raccontare sul web la loro esperienza esclusiva. Oltre alla passione per le due ruote, KTM richiedeva agli aspiranti “tester” una spiccata predilezione per la comunicazione sui social network e sui blog, ovvero la capacità di condividere pensieri, commenti, giudizi, foto e video rispetto ai temi di primo interesse per i giovani.

A distanza di qualche mese il progetto KTM125 Squad Facts ha preso realmente forma e ora esiste una pagina Facebook dedicata nella quale tutti gli utenti possono entrare, curiosare, commentare e votare il lavoro che d’ora in poi i “tester” della Duke 125 dovranno svolgere.

La pagina è proposta addirittura in cinque lingue (inglese, francese, tedesco, italiano e spagnolo), proprie dei paesi nei quali la passione motociclistica raggiunge le sue forme più acute.

Vediamo di cosa sono capaci questi ragazzi!

Parlare oggi della Parigi-Dakar può sembrare poco opportuno giacché la manifestazione si correrà solamente nel 2012, ma KTM ha posto dei limiti temporali ben definiti per gli amanti dei rally raid che vorranno appoggiarsi al servizio clienti della casa.

KTM, infatti, presso i suoi concessionari ufficiali, ha reso disponibile il modulo d’ordine del servizio di assistenza clienti per quanti sognano la “Dakar” e vorranno correrla misurandosi con gli oltre 9 mila chilometri previsti nella prossima edizione.

Per questa lunga gara dalle innumerevoli insidie, KTM offre il KTM Rally Service, ovvero un servizio rivolto a un numero limitato di piloti possessori della 450 Rally Replica che vorranno cimentarsi nel raid più famoso al mondo. Il servizio 2012 costa € 2.000 (Iva esclusa) e comprende il trasporto e la disponibilità dei ricambi durante il Rally con un mezzo T5 opportunamente attrezzato, e la consulenza dei tecnici KTM. Il servizio prevede inoltre i motori di ricambio e il trasporto delle ruote di scorta complete di mousse.

Gli interessati dovranno rivolgersi presso i Concessionari ufficiali KTM in Italia entro il 15 settembre 2011. Il tempo a disposizione è poco. Preparare una competizione come la Dakar, che nella prossima edizione partirà da Mar Del Plata in Argentina per attraversare il Cile e il Perù sino a Lima, prevede un periodo di preparazione psico-fisico piuttosto lungo, quindi, per non farsi mancare niente, è bene assicurarsi quanto prima anche i servigi della casa.

KTM continua la sua campagna promozionale dedicata alla “nuda” entry level, la Duke 125. Il progetto del quale vi parliamo cavalca lo spirito del freestyle puro perché mette insieme lo stunt riding Rok Bagoroš e la piccola Duke, al fine di realizzare un tour itinerante nelle principali città della vecchia Europa.

Il programma si chiama “ROCK ON THE CITY”. Bagoroš, stunt rider sloveno classe 1989, fan accanito del nostro Chris Pfeiffer, si sta costruendo una brillante carriera in questa disciplina. La prima tappa del tour di cui vi proponiamo il video è Praga. Bagoroš l’ha visitata così…

L’esperienza ha dato ragione a KTM che negli anni, accanto alla sua gamma prettamente off-road, ha sviluppato moto e modelli “atipici”, si è misurata nelle gare di velocità e ha addirittura proposto un’auto, poco convenzionale se vogliamo, ma comunque bella, sportiva e seducente. Adesso, però, forte dei continui successi che ottiene nella “dimensione” a lei più congeniale, la casa austriaca ha presentato la nuova gamma enduro 2012. Come sapete, si tratta di una “linea” di prodotti che a Metzeler sta molto a cuore perché gommiamo i modelli enduro con i nostri Six Days Extreme, ma soprattutto, perché insieme a KTM vinciamo praticamente in ogni weekend di gara.

Le novità proposte da KTM riguardano la gamma EXC 2012 che accoglie un ventaglio di motorizzazioni piuttosto ampio a due e quattro tempi. 125, 200, 250, e 300 le prime; 250, 350, 450, e 500 le seconde. Le novità introdotte nei modelli 2012 riguardano soprattutto il telaio che è stato affinato sui tracciati del Ciocco per meglio copiare il terreno, di qualsiasi condizione si tratti. Tuttavia, poiché l’enduro è fatto di percorsi impervi e pietre di ogni “specie”, le nuove KTM hanno una particolare predilezione per saltare da un masso all’altro.

I telai sviluppati dalla casa austriaca hanno due geometrie di base e vengono adattati rispetto alle diverse cilindrate. Ogni modello, infine, per ottimizzare la distribuzioni dei pesi e il tiro catena, utilizza delle staffe di attacco al motore ad hoc. Il mono ammortizzatore posteriore guadagna sette millimetri di lunghezza e offre maggiore progressione.

Poiché la stagione è lunga e il 2012 è ancora relativamente lontano, per una volta lasciamo da parte i dettagli tecnici (ci torneremo più avanti), e passiamo direttamente ai fatti. Ovvero, al video emozionale di presentazione che KTM ha prodotto in Sicilia e nel quale i suoi piloti, principalmente, Johnny Aubert e il funambolico Taddy Blazusiak (piloti Metzeler Six Days Extreme) mettono alla frusta i nuovi modelli.

A giudicare dalle immagini le novità KTM “sembra” che funzionino bene.