E’ vero, fa freddo, ma riteniamo plausibile che per la fine del mese, primi di marzo, il meteo ci darà una tregua magari concedendoci anche un anticipo di primavera. L’occasione, infatti, sarà ghiotta perché Ducati ha appena segnalato che dal 27 febbraio al 3 di marzo, i concessionari appartenenti alla rete ufficiale daranno il via a una settimana tutta dedicata alla Streetfighter 848.

Un “giocattolo” che combina le qualità estreme della naked bolognese con il motore 848 Testastretta 11° di derivazione Superbike.

Non rimane che disdire appuntamenti e liberare l’agenda per andare a provare la nuova bicilindrica Ducati presso uno dei centri ufficiali.

Il 2011 è stato un anno storico per la casa di Borgo Panigale. Dal punto di vista commerciale, come rimarcato altre volte all’interno di questo blog, Ducati ha chiuso l’anno scorso con un saldo vendite estremamente positivo (oltre 42.800 unità vendute) presentando un trend di crescita nel mercato USA davvero notevole; mercato verso il quale viene “dirottato” oltre l’80% dei pezzi prodotti.

Ai successi di levatura internazionale si aggiunge il premio del commercio britannico in riconoscimento dei risultati che Ducati ha raccolto in terra inglese. Il Premio denominato Regno Unito – Italia Business Awards, è organizzato dal governo britannico con l’obiettivo di omaggiare formalmente le eccellenze industriali italiane cha svolgono attività nella nazione britannica.

Per mantenere inalterata la misura di questo successo, Ducati dovrà rinnovare nel 2012 la propria gamma presentando novità delle quali, tuttavia, a oggi, sappiamo ancora poco.

Contrariamente a quanto accade per altri importanti brand del mercato motociclistico, Ducati non conosce crisi. La macchina ingegnosa di Borgo Panigale, oltre ad aver conseguito risultati di mercato record nell’anno appena concluso, sembra essere ricca di novità rilevanti riguardo ai modelli in procinto di essere annunciati.

Le “voci”, veritiere o meno, sussurrano d’importanti aggiornamenti sia sul fronte supersportive, con l’arrivo dell’evoluzione della 848, sia sul fronte naked, con l’introduzione del propulsore della 1199 sulla Streetfighter.

Verità, illazioni, non lo sappiamo. Di certo, stando alle informazioni disponibili su alcuni blog specialistici e attendibili dedicati al marchio italiano, soprattutto per quanto riguarda l’impiego del potente propulsore della nuova Panigale sulla stilosa naked in catalogo, gli ingegneri bolognesi avrebbero confermato che questo motore può essere adottato all’interno di un telaio “tradizionale” Ducati.

Di fatto, una soluzione di questo tipo mortificherebbe in parte le prestazioni del propulsore (i cavalli sarebbero circa 180), per via della generosa scatola di aspirazione ricavata all’interno della porzione di telaio della 1199. In ogni caso, trattandosi di una naked, eventuali perdite di cavalleria sarebbero giustificate dalla natura differente e meno spinta del mezzo. La Streetfighter 1199, ammesso che venga prodotta, guadagnerebbe cosi la potenza sufficiente per contrastare a pieno titolo la nuova Aprilia Tuono V4.

Ulteriori news segnalerebbero l’arrivo di una nuova supersport di media cilindrata (che sostituirebbe la Ducati 848) avente soluzioni tecniche ed estetiche identiche alla nuova Panigale; infine, non è esclusa la produzione di un Multistrada dotato del bicilindrico di 849cc attualmente in uso sulla media bolognese.

Attendiamo impazienti di conoscere ulteriori ed eventuali sviluppi.

Dopo la presentazione, durante l’Eicma 2011, della nuova 1199 Panigale, Ducati ripropone la rossa in un’altra salsa eccezionale, davvero! L’edizione 2012 del Ducati Riding Experience (DRE), infatti, disporrà della nuova bicilindrica bolognese che sarà a disposizione degli appassionati che vorranno migliorare la propria tecnica o avvicinarsi alle due ruote per la prima volta nei prestigiosi autodromi Italiani.

I corsi DRE, come tradizione, ad esclusione della novità rappresentata dalla Panigale, ripropongono la collaudata formula dei track days per supportare gli appassionati nell’apprendimento delle corrette tecniche di guida in pista. Ducati Riding Experience è un prodotto Ducati con 30 istruttori professionisti, 90 moto esclusive e oltre 30 addetti tra meccanici e personale di assistenza per gli allievi.

Per scegliere la soluzione più congeniale a voi come prezzi, periodo e livello di esperienza potete cliccare direttamente qui. Se invece volete conoscere e interagire con gli altri appassionati che hanno già partecipato ai corsi DRE, allora non vi resta che saltare nella pagina Facebook dedicata al gruppo.

Durante l’ultimo meeting tenuto da Ducati e dalla sua rete ufficiale di vendita negli Stati Uniti, il presidente, Gabriele Del Torchio, ha comunicato i dati di vendita dell’azienda, in particolare quelli relativi all’esportazione dei prodotti della casa bolognese. Com’era da tempo risaputo, e facilmente intuibile vista la contrazione delle vendite nel mercato italiano delle due ruote a motore, Ducati “piazza” sul mercato nazionale solo il 20% della produzione. Il resto delle motociclette prodotte sono oggetto di esportazione.

L’anno in corso ha portato a Borgo Panigale dei risultati di vendita inattesi e insperati, e negli ultimi quattro anni Ducati ha più che duplicato la sua quota di mercato mondiale passando dal 4,8% al 10,6%.

In particolare negli Usa, il brand Ducati negli ultimi anni ha avuto un’esposizione tale da diventare il secondo marchio più conosciuto dopo Apple. Stando ai trend attuali, nonostante una contrazione mondiale superiore al 4%, Ducati ha incrementato le sue vendite del 18% e si appresta a concludere il 2011 con il record di motociclette realizzate mai raggiunto fino ad ora: 42 mila!

Edelweiss Bike Travel ha sede in Austria ed è una delle società più importanti al mondo specializzate nell’organizzazione di tour motociclistici. La storia di questa “compagnia” muove dalla passione che il fondatore, Werner Watcher, ha sempre avuto per il mondo delle due ruote. Durante un viaggio a Las Vegas per lavoro (tutt’altra cosa rispetto all’attività odierna), questo signore pensò che avviare un’agenzia specializzata nel mototurismo poteva essere un’idea brillante. Questo accadeva nel 1980. Dopo trent’anni di lavoro la Edelweiss Bike Travel esiste ancora ed è stata fautrice di un’impressionante “collezione” di tour motociclistici in tutto il mondo, non ultimo l’iniziativa Discover our Earth della quale vi abbiamo parlato qualche mese fa.

Per quanti di voi non la conoscessero ancora, questa società fonda la sua attività su sei servizi principali: le spedizioni di moto da una parte all’altra del pianeta, la realizzazione dei Ducati tours, dei Triumph tours, dei corsi per motociclisti, degli scooter tours e dei custom tours.

Per quanto riguarda i Ducati Tour 2012 sono previsti cinque appuntamenti: Italia – San Marino, Corsica – Sardegna, giro delle Alpi, Australia. In particolare il tour Corsica – Sardegna, assoluta new entry del 2012, si svolgerà dal 15 al 27 giugno 2012 e prevederà un itinerario lungo 1.700/2.400 km circa, con delle tappe giornaliere che variano dai 150 ai 260 km per sei, otto ore di guida al giorno. Il pacchetto offerto comprende tutto, anche le moto. I modelli a disposizione sono i Monster 696 e 1100 e il Multistrada 1200. Per scoprire gli altri tour, e sono davvero tanti, vi consigliamo di visitate direttamente il sito Edelweiss Bike Travel.

In occasione del prossimo Salone del Ciclo e del Motociclo di Milano (EICMA), in programma dal 10 al 13 novembre prossimo, Ducati presenterà ufficialmente la nuova supersportiva, il modello che manderà in pensione la vincente 1198. Il debutto sul mercato anticiperà di un anno quello nelle competizioni, ma si tratta di un aspetto che probabilmente interessa poco gli appassionati, i quali, certamente, saranno molto più felici di averla nel proprio garage piuttosto che guardarla dietro uno schermo televisivo.

In ogni caso, le “questioni” che a noi incuriosiscono maggiormente e che coloreranno i discorsi da bar dei motociclisti, attengono alle caratteristiche tecniche di questo nuovo mostro. Non ci sono dubbi sulla cilindrata prossima ai 1200 centimetri cubici pieni e anche il nome adesso è noto: Ducati 1199 Panigale.

Più riserbo invece sul resto delle “questioni” anche se si mormora che la rivoluzionaria bicilindrica disponga di 195 cavalli, di un rapporto alesaggio/corsa molto “tirato” e un peso di soli 176 kg in ordine di marcia.

La nuova filosofia “racing” della Ducati rinnega, infine, il telaio a traliccio per adottare delle strutture scatolate ancorate al motore che diventa un elemento stressato. Nient’altro c’è dato di sapere.

Ad alimentare l’ansia dell’attesa ci si mettono pure gli uomini di Borgo Panigale diffondendo video e immagini che mostrano una silhouette aggressiva, rastremata nelle dimensioni e con lo scarico basso. Il resto, per ora, possiamo solo immaginarlo.

Per congedare il mese di agosto c’è un evento in particolare al quale è bene partecipare. Sabato e domenica 3 e 4 settembre parte la quinta edizione del Ducati Dolomiti Ride, un condensato di tour motociclistici sulle Dolomiti che eviteranno, di proposito, i motogiri più “calcati” dagli appassionati. Si tratta di una 2 giorni di convivio e amicizia durante i quali la passione per la moto sarà l’assoluta protagonista.

Nella prima giornata il programma prevede circa 200 chilometri di curve (visualizza il percorso cliccando qui) partendo da Soraga e attraversando Predazzo, Molina di Fiemme, Passo Manghen, Telve Valsugana, Castello Tesino, Passo Broccon, Passo della Gobbera, Imer (nel quale è prevista la sosta pranzo), San Martino di Castrozza, Passo Rolle, Passo Valles, Passo San Pellegrino, Moena (è prevista una sosta in paese con sorpresa) e Soraga.

Domenica, invece, l’escursione sarà più breve (visualizza il percorso cliccando qui), circa 70 chilometri partendo da Soraga per proseguire verso Stava di Tesero, Passo Pramadiccio, Passo Lavazè, Ponte Nova, Lago di Carezza, Passo di Costalunga (è prevista la sosta con spuntino) e ritorno a Soraga.

Il pernottamento da venerdì sera a sabato, o dalla giornata di sabato a quella di domenica, in hotel di categoria superiore, è proposto a un prezzo convenzionato di quaranta euro a persona per notte. Stessa formula per i pasti da consumare presso un esercizio convenzionato. Naturalmente le agevolazioni sono a esclusivo beneficio degli appassionati che avranno perfezionato l’iscrizione all’evento. La quota d’iscrizione comprende: gadget, pranzo di metà tragitto del sabato, la cena del sabato sera, il pranzo di domenica, la partecipazione gratuita all’estrazione del sabato sera dei materiali forniti dagli sponsor, le facilitazioni sugli acquisti presso i commercianti convenzionati e la prova dei materiali messi a disposizione dagli sponsor tecnici. Per gli interessati, tutte le informazioni utili sono disponibili cliccando qui.

Acquistare un’opera Ducati non significa solamente scegliere uno dei modelli di motociclette prodotte a Borgo Panigale. Con Ducati Art il mito oggi si declina in un’altra forma artistica che non fa rumore e non ha motore. Ducati Art è un campionario di stampe raffinate riprodotte in qualità museale, realizzate come libera interpretazione delle moto e della filosofia della casa.

Gli autori sono artisti, illustratori e fotografi internazionali di fama, appassionati di moto e di prodotti di design, i quali, col proprio stile, hanno contribuito a realizzare una raccolta di opere suddivise in tre collezioni: Bike Art, Racing Art e Ducati Icons&Vintage Art. Oltre ai soggetti artistici originali, le opere ritraggono anche immagini inedite tratte dall’archivio storico Ducati.

Su Ducatiart.com, gli amanti della moto e dell’arte grafica possono acquistare direttamente l’opera desiderata scegliendo tra quattro diverse tipologie di riproduzione: tela d’artista, carta d’artista, Cultplex e Cultbond. Inoltre, ogni opera può essere personalizzata anche rispetto alle dimensioni affinché possa essere adattata all’ambiente nel quale sarà esposta. Sistemare la propria Ducati nel salotto di casa è finalmente possibile!

Se ancora non lo siete, cosa aspettate e diventare soci dei Club Ducati? Tutti i proprietari di una “rossa” di Borgo Panigale sono invitati dalla casa ad iscriversi ai Club Ufficiali per ricevere il kit di benvenuto riservato ai tesserati 2011. L’iniziativa Ducati mira a stimolare i clienti a entrare formalmente nel mondo Ducati.

Essere socio di un Club Ufficiale, infatti, significa godere di privilegi esclusivi come partecipare ai numerosi eventi riservati ai soci organizzati dal club e da Ducati, come per esempio presenziare a cene esclusive con i piloti Ducati, ricevere degli sconti sui corsi DRE (la scuola guida Ducati) e sul Ducati Desmo Challenge (il campionato monomarca dedicato alle “Rosse di Borgo Panigale”).

Per procedere con l’iscrizione ad un Club Ufficiale D.O.C. è sufficiente compilare il modulo di richiesta con i dati personali; dopo qualche giorno riceverete direttamente a casa vostra o presso la sede del club al quale vi siete “affiliati” il kit di benvenuto D.O.C. 2011. La richiesta può essere inoltrata sia attraverso il modulo informatico, sia compilando e inviando il format cartaceo che dovrà essere consegnato direttamente al Presidente del Club.

Infine, se non sapete ancora a quale club rivolgervi potete verificare on line quale è quello a voi più vicino cliccando direttamente qui. Essere socio di un club Ducati significa mantenere un link diretto con la casa per visitare gratuitamente insieme al tuo club il Museo e la fabbrica Ducati, avere sconti su tutti i prodotti ufficiali presso il Factory Shop e altre iniziative ancora.