Open Weekeend Yamaha il 23 e 24 marzo

Tante novità in casa Yamaha con l’arrivo della primavera. Il primo weekend della bella stagione, sabato 23 e domenica 24 marzo, la casa dei tre diapason aprirà agli appassionati le porte delle concessionarie per ammirare e curiosare le innovazioni apportate ai propri mezzi. Dalla mattina fino alle 9 di sera e con orario continuato sarà possibile vedere i modelli di punta della gamma moto e scooter 2013 della casa di Iwata: il nuovo TMAX Black Max, leader del segmento maxi scooter, i performanti scooter a ruota alta Xenter 125cc e 150cc, l’agguerrito X-MAX 250 MOMO Design, il bicilindrico on/off road XT1200Z Super Ténéré e la nuova maxi Tourer FJR1300A (equipaggiate, rispettivamente, con i nostri Metzeler Tourance EXP e Roadtec Z8 Interact).

Per i più giovani arrivano i cinquantini Aerox R ed Aerox R Naked, mentre gli amanti delle sport Touring potranno provare le 4 cilindri sia nelle versioni standard che ABS: Fazer 8, FZ1 Fazer, XJ6, XJ6 Diversion e XJ6 Diversion F. Nella gamma street possibili i test ride in sella alle FZ8, FZ1 Fazer ed FZ1.

Infine, i più fortunati potranno portarsi a casa la moto o lo scooter appena provato. Per partecipare al concorso che mette in palio il mezzo Yamaha provato durante il test ride, è sufficiente portare il codice personale ricevuto via mail dopo la prova. Collegandosi al link indicato nella casella di posta elettronica il concorrente saprà immediatamente se sarà stato baciato dalla dea bendata. Per conoscere il concessionario più vicino a casa e sapere quali moto o scooter si possono provare è disponibile il dealer locator sul sito web ufficiale di Yamaha www.yamaha-motor.it.

Yamaha, prezzi chiari e sconto sugli pneumatici Metzeler!

Se la vostra Yamaha è ferma in garage in attesa della primavera e ancora non avete provveduto a “tagliandarla” e avete in programma l’acquisto di un treno di pneumatici adatto, magari, particolarmente adatti alla stagione fredda come i Metzeler FeelFree Wintec, allora è giunto il momento di farlo sfruttando una delle iniziative che la casa dei tre diapason ha promosso questo mese.

La promozione si chiama “prezzi chiari” e pone al centro della campagna la trasparenza dei prezzi quale garanzia di serietà offerta ai propri clienti. Rivolgendosi ad un concessionario ufficiale Yamaha, per gli interventi di manutenzione programmata, la casa offre la certezza dei costi dei ricambi originali e dei tempi di lavorazione.

L’iniziativa “Prezzi Chiari” si coniuga con un’altra promozione “Winter Pitstop” grazie alla quale è possibile ricevere un tagliando per la propria Yamaha a partire da soli 29 euro e godere di un’eccezionale sconto del 30% sull’acquisto degli pneumatici Metzeler, valido sia per gli FeelFree Wintec (appositamente studiati per l’inverno) sia per i “classici” FeelFree, entrambi rivolti alla gamma scooter.

Per accedere all’iniziativa che dà il diritto a sconti anche sui ricambi e altra componentistica è però necessario registrarsi e ricevere il coupon da presentare presso l’officina autorizzata Yamaha.

L’assicurazione costa troppo, novità in arrivo da parte di Yamaha Motor Italia

L’assicurazione è una voce di costo che incide particolarmente sui costi fissi che ogni appassionato è chiamato a sostenere per potersi permettere un mezzo a due ruote. A questo proposito il 4 giugno di quest’anno presentammo ai nostri lettori un’interessante iniziativa avanzata da Yamaha Motor Italia per “contenere” parzialmente l’onere assicurativo in capo a un proprietario di un mezzo Yamaha di cilindrata pari a 50 centimetri cubici. L’iniziativa si chiamava, e si chiama tutt’ora, “Motoplatinum”, ma a differenza di allora, oggi Yamaha ha deciso di estenderla indistintamente a tutti i proprietari di ciclomotori, scooter e moto di qualsiasi cilindrata.

Con il Salone di Milano appena terminato, la notizia è passata un po’ “sotto traccia”, tuttavia, prima ancora di smaltire la sbornia di novità che abbiamo avuto modo di apprezzare a Milano, è interessante scoprire come e quanto costa la formula pensata dalla casa dei tre diapason per i suoi nuovi clienti.

Innanzitutto l’idea è stata sviluppata insieme a 24hAssistance e oltre a offrire vantaggi dal punto di vista economico semplifica decisamente la vita nel calcolo del preventivo. Non ci credete, cliccate qui!

In pochi step il cliente di una moto Yamaha, nuova o usata, potrà valutare i costi della sua RC. Le tariffe di “Motoplatinum” si basano su una profilazione dettagliata del guidatore (età, sesso, numero di sinistri…) e della sua moto, scooter o ciclomotore (verificando la sicurezza attiva e passiva del veicolo, per esempio, se è dotato di ABS).

Oltre alla polizza RC, i Clienti Yamaha possono aggiungere anche le garanzie accessorie come l’assistenza, la tutela legale, l’infortunio del conducente, il tutto usufruendo di uno sconto pari al 20% e diventando soci del “Club Amici di Motociclismo”.
Importante, la garanzia “infortuni del conducente” nel caso in cui l’assicurato indossi il paraschiena non ha nessuna franchigia. Interessante vero!?

“Motoplatinum” è un’opportunità acquistabile on-line su www.24hassistance.com, nelle concessionarie ufficiali Yamaha Motor Italia e via Facebook.

Yamaha FJR 1300 my 2013

Tra le novità Yamaha presentate all’ultimo salone di Colonia spicca la sport tourer della casa dei tre diapason: la FJR 1300. La versione rinnovata proposta per il mercato dell’anno prossimo presenta numerose novità legate soprattutto all’aspetto elettronico con l’introduzione del Cruise Control, le mappature del motore per la guida sport e Touring, le sospensioni elettroniche e il controllo di trazione. Dal punto di vista estetico, invece, una nuova carenatura regala una linea più moderna e spigolosa alla moto.

Questa grande macinatrice di chilometri si inserisce in un segmento nel quale la concorrenza è davvero agguerrita. I cavalli a disposizione della FJR sono 143,5 con una coppia di 134,4 Nm. Per gli interessati, però, la notizia vera è che la maxi Yamaha è in questi giorni impegnata in Spagna per un test conoscitivo da parte delle principali testate giornalistiche mondiali. Ciò significa che molto presto conosceremo e conoscerete le qualità di questa nuova sport tourer.

Per la cronaca, il test si sta svolgendo sulle strade spagnole nei dintorni di Madrid. Le potenti FJR sono dotate dei nostri performanti e infiniti Roadtec Z8 Interact, gli pneumatici da viaggio più performanti oggi in circolazione.

Ecco l’anticipazione della galleria fotografica che presto apparirà sulle riviste di settore e nei siti specializzati.

TMAX Hyper Modified, scooter senza limiti!

Ci sono diverse filosofie di pensiero riguardo il collocamento dei maxi scooter in quello che potremmo definire l’albero genealogico del motociclismo. Per alcuni gli scooter, anzi, i maxi scooter sono delle moto; per altri, al contrario, sono dei mezzi a due ruote facenti parte di una sottocategoria che, nonostante gli sforzi delle case per renderli più sportivi e accattivanti, non arriveranno mai ad avere lo stesso fascino e la stessa dignità tecnica delle moto.

Questione di punti di vista. Tuttavia, stando a quanto si legge, il segmento dei maxi scooter conta sempre più estimatori e anche importanti designer e/o customizer iniziano a dedicare loro molta attenzione. È il caso del TMAX Hyper Modified della Yamaha che ha scaturito l’interesse sia del customizer Marcus del Walz sia del francese Ludovic Lazareth, che ha proposto un TMax in chiave aeronautica.

Lo scooter Yamaha è stato così sottoposto sia ad una cura estetica che ha enfatizzato ulteriormente le sue linee filanti ora più curate, sia ad una cura “ormonale” che ha aumentato la sua potenza del 30% dotandolo addirittura di un compressore volumetrico. I cavalli ora sono 60; molti, pochi, giudicate voi. A titolo puramente indicativo la velocità massima di cui è capace questo mezzo è superiore ai 200 km/h.

Nella sua personalizzazione Lazareth ha escluso l’impiego degli scarichi racing poiché troppo rumorosi per un mezzo che deve essere guidato su strada, al loro posto ha creato uno scarico speciale che corre sotto il motore e al cui interno c’è un catalizzatore; alla sua estremità, infine, un terminale di scarico completamente rivisto “tiene” la linea con la carenatura.

Le altre componenti sulle quali è intervenuto il customizer francese sono la forcella a steli rovesciati di derivazione Yamaha YZF-R1, le pinze ISR e un freno a disco anteriore maggiorato. Per la verniciatura i colori impiegati sono il silver e il grigio opaco. La carenatura è solo apparentemente identica al modello originale ma in realtà sono cambiati ben l’80% delle plastiche. Il prossimo obiettivo di Lazareth è dotare la sua “creatura” di una mappatura capace di spingere il TMax oltre i 200 km/h.

Auspichiamo che il noto customizer francese concluda la sua “opera” dotandola degli pneumatici Metzeler Feelfree, in caso contrario questa non potrà mai considerarsi veramente conclusa!