E’ fatta! Com’era prevedibile, la matematica ci garantiva alte percentuali di riuscita, i nostri Metzeler Six Days Extreme hanno accompagnato i piloti Metzeler verso la corona iridata nel Campionato Mondiale di Enduro.
Il bottino è ghiotto: Il titolo è arrivato nella classe E3 con una gara di anticipo grazie all’ottavo centro di David Knight (KTM) che nel 2010 non ha mai mancato il podio! Per il pilota inglese si tratta del terzo titolo in carriera dopo quelli conquistati nel 2005 e nel 2006.
Ecco le sue parole: “E ‘fantastico vincere questo titolo prima della fine del campionato. Oggi, sulla moto, mi sono divertito anche se la situazione era stressante. Sentivo che il pericolo era ovunque, quindi sono rimasto molto concentrato. Era facile commettere degli errori. Mia madre è venuta in Turchia per sostenermi; è stato molto toccante. Voglio anche ringraziare la mia squadra. Dopo la pessima stagione del 2009, molte persone mi hanno criticato ma non ho mai smesso di credere in me stesso. Altre persone invece ci hanno creduto e adesso sono qui intorno a me. Sono felice di poter condividere con loro la mia felicità”.
Ma non è finita qui!
Nella classe E2 i due piloti Metzeler in lotta per il campionato, Ivan Cervantes (KTM) e Mika Ahola (HM-Honda) hanno ulteriormente staccato la concorrenza conquistando un successo per uno nel weekend. Per la conquista del titolo il pilota finlandese ha grandi chances di successo e il distacco tra i due è di ventotto punti. Di fatto, la doppia leadership di classe dei nostri piloti, il più arretrato dei quali conta un vantaggio di sessantasei punti sul terzo ad un solo weekend dal termine, assegna matematicamente il titolo ai Metzeler Six Days Extreme che si presenteranno nel prossimo Gran Premio di Francia di fine settembre da campioni del mondo!
Aspettiamo di conoscere solamente quale dei due raider si fregerà del titolo iridato.
Infine, a sorpresa, nella classe E1 dove Antoine Meo pareva avere un solido vantaggio di classifica sugli altri contendenti, il campionato si è decisamente riaperto. Il leader Meo è incappato in due prove modeste rispetto ai suoi standard mentre Eero Remes (KTM) e Johnny Aubert (KTM) su Six Days Extreme, hanno approfittato della situazione per alternarsi al successo nelle due tappe di sabato e domenica. Ad un solo weekend dalla chiusura del mondiale la classifica iridata vede drasticamente ridotto il vantaggio di Meo sui piloti Metzeler. Remes e Aubert seguono il pilota francese (287 punti), rispettivamente, con undici e venti punti di svantaggio. E niente è ancora deciso.
Ci aspettano ancora venti giorni di suspance!
Il circuito del Mugello è sinonimo di spettacolo, velocità, tecnica e coraggio! Un mix di qualità che questa pista, come poche altre al mondo, permette di enfatizzare lungo gli oltre cinque mila metri del tracciato. E tutti ingredienti che fanno di un motociclista un potenziale campione.
Se all’eccezionale location del Mugello aggiungete anche il “circo” della Metzeler K-CUP poi, il risultato rasenta il puro delirio motociclistico!
Noi di Metzeler, non potevamo lasciarci scappare tale occasione per realizzare un altro spettacolare video rivolto al nostro trofeo. Soprattutto ora che due dei nostri capo classifica, Simone Fornasari nella Stock 600 e Simone Romaldi nella Stock 1000, con una gara di anticipo, hanno conquistato il titolo nelle rispettive classi.
Date un’occhiata al video allora, è un sunto del penultimo weekend della Metzeler K-CUP con un saggio di bagarre in pista, di attività nel retrobox e altri momenti di sana agonistica rivalità tra appassionati.
C’era da aspettarselo! Ad un solo appuntamento dalla conclusione del Trofeo Metzeler, il circuito toscano ha assegnato i titoli nella Stock 600 e nella Stock 1000.
Con una tale striscia di successi, quattro su cinque gare disputate, Simone Fornasari ha conquistato la sua classe (Stock 600) con una gara di anticipo rispetto all’epilogo del campionato. Al Mugello, Fornasari ha ceduto la prima piazza a Iuri Vigilucci che già alla sua seconda partecipazione sul circuito di Misano Adriatico (quella del Mugello rappresenta la sua terza gara del trofeo) aveva lanciato segnali di forte competitività conquistando il secondo gradino del podio.
Ad esclusione di Fornasari, nella classifica generale di classe gli altri gradini del podio sono ancora “in bilico”: Davide Eccheli, secondo in campionato con 24 lunghezze di vantaggio e con soli 26 punti in palio, vanta ottime chance di chiudere il trofeo Metzeler conservando la sua posizione. Fabio Mottola, terzo con 67 punti, deve invece guardarsi dall’eventuale reazione di Giuseppe Cannizzaro e Iuri Vigilucci, rispettivamente con 64 e 59 punti.
Nella Stock 1000, Simone Romaldi ha conquistato la sua quarta vittoria di fila totalizzando 125 punti, aggiudicandosi il titolo con un vantaggio sul Michelangelo Pesciarelli ormai incolmabile. Da decidere invece il resto del podio: oltre a Pesciarelli con 86 punti, sono ancora “in corsa” Massimo Bottari (77 punti) e Diego Pierucci (72).
Ancora aperta, invece, la sfida nella classe Open dove Francesco Sciacca (90 punti), Diego Pilia (79 punti), Mauro Andolfatto (78 punti) e, seppure più staccato, Massimo Rizzi (65 punti) possono ancora ribaltare gli equilibri e quindi l’attuale classifica generale.
Assegnati i primi due titoli, ad una sola gara dal termine, l’atmosfera rimane calda in attesa di apprezzare l’ultima sfida sul circuito di Vallelunga (il 12 settembre prossimo) e conoscere l’epilogo di questo nostro entusiasmante trofeo “low cost”.
