Le case produttrici unite contro i furti di motociclette!

La fonte dalla quale abbiamo appreso l’informazione che stiamo per darvi è Triumph, ma l’iniziativa vede coinvolte diverse case motociclistiche tutte impegnate nella lotta ai furti. In particolare, nel Regno Unito è in fase di sperimentazione un progetto volto a includere un contrassegno di sicurezza sui modelli Triumph, Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki e BMW di nuova produzione per consentire alle forze dell’ordine di identificare i singoli componenti. In sostanza, questo sistema permetterà di riconoscere i pezzi che compongono ogni moto. Nel caso in cui il mezzo venisse rubato, smontato e parte di esso assemblato su un modello simile, sarebbe possibile risalire alla moto originale.

A partire da questo mese, le moto dei marchi sopra citati saranno contrassegnate, etichettate e registrate dallo schema MASTER (Motorcycle and Scooter Tagged Equipment Register) Security così da poter essere tracciate tramite un database centrale.

Questa misura è stata pensata per cercare di mettere un freno ai furti delle moto e, in particolare, per migliorare il tasso di ritrovamento (oggi scoraggiante) dei mezzi sottratti illecitamente che vengono smontati e rimontati su nuovi telai.

Triumph applicherà i contrassegni su tutti i motocicli immatricolati con il prossimo set di targhe che entrerà in vigore nel Regno Unito. Gli ingegneri inglesi applicheranno le etichette utilizzando numeri identificativi sui componenti di valore come telaio e impianto elettrico, praticando delle incisioni su tutti i principali pannelli verniciati e micro punti sui componenti quali ECU, forcelle, fari, motore, coprimotore e forcellone.

Triumph ai Moto Days con grandi anteprime per l’Italia

La Triumph sbarca ai Motodays di Roma dal 7 al 10 marzo per presentare in anteprima nazionale i nuovi gioielli: la Tiger Sport 1050cc e due Bonneville Special Limited Edition. Nella fiera capitolina di via Portuense la nota casa inglese sarà presente con la storica concessionaria romana Numero Tre. Non solo la mostra delle novità ma anche Riding Experience, una prova entusiasmante per tanti amanti delle due ruote su un circuito di 30 chilometri fuori dal polo fieristico.

Un demo ride in sella alle nuovissime Street Triple e Street Triple R, l’indomabile Speed, con il suo meraviglioso tre cilindri, le Tiger 800 e 800 XC o la Bonneville T100, nella nuovissima colorazione twin tone Cranberry Red/Fusion White. E intanto sale l’attesa per vedere e provare la Tiger Sport, con una versione completamente rinnovata che il pubblico sicuramente apprezzerà in esclusiva ai Moto Days, ben prima della messa in vendita nelle concessionarie a fine marzo. Maneggevole ed equilibrata, il nuovo modello della famiglia Triumph Adventure è più potente e confortevole con la sella ribassata per viaggi comodi ed emozionanti.

Le due Bonneville Special in edizione limitata saranno prodotte in solo 50 pezzi per il mercato italiano. La Bonneville sfodera un telaio Cranberry Red con dettagli Matt black che le conferiscono un look molto funky. Ancora più esclusiva, perché destinata al solo mercato italiano, la Bonneville T100 (equipaggiata con i nostri Metzeler Lasertec e ME 22), con i suoi inconfondibili cerchi a raggi, che si presenterà con un’originale colorazione grigio perla, con filettature di colore argento.

Triumph Rocket III Roadster e Touring 2013

Imponenti e aggressive, alcuni giorni fa Triumph ha presentato al pubblico le nuove super cruiser Rocket III nelle versioni Roadster e Touring. Quelle che si annunciano come le motociclette di serie più grandi del mondo adesso vantano prestazioni ancora superiori con una coppia talmente robusta da sbriciolare l’asfalto sotto i poderosi Metzeler ME 880 delle quali sono dotate come primo equipaggiamento.

Pensate, nei precedenti modelli, nelle prime tre marce, i 2.294cc della Rocket erano “addolciti” elettronicamente per non sconvolgere i motociclisti meno esperti. Oggi però, la casa inglese ha deciso di dare libero sfogo alla “bestia” così che coppia e potenza possano essere sprigionate senza indugio. In parole semplici, se in accelerazione riuscite a rimanere attaccati al manubrio allora non dovete preoccuparvi, al resto pensano gli pneumatici Metzeler!

Le nuove Rocket 2013 vantano un look minaccioso grazie ai componenti rifiniti in nero che sostituiscono efficacemente quelli precedentemente cromati. Dal punto di vista estetico vi sono due nuove colorazioni con strisce centrali; le altre novità riguardano il nuovo sistema ABS standard e la garanzia di due anni a chilometraggio illimitato.

Dal punto di vista ciclistico, nonostante la mole imponente, le nuove Triumph permettono prestazioni significativamente elevate in piega. Il telaio rigido e le sospensioni all’avanguardia (con forcelle da 43mm a steli rovesciati e posteriore regolabile) regalano a questa moto un’agilità impensabile. La strumentazione è completa e sofisticata e annovera l’indicatore del livello serbatoio, l’indicatore di marcia e l’orologio, l’ABS standard e gli inconfondibili doppi fari.
La gamma degli accessori è già disponibile nel catalogo ufficiale mentre la disponibilità nelle concessionarie e i prezzi di questa moto saranno comunicati a breve.

Il modello Touring presenta le stesse caratteristiche dinamiche della cruiser salvo una coppia leggermente addolcita per enfatizzare il confort di marcia (anche in presenza del passeggero) e lo pneumatico posteriore più stretto da 180 per migliorare ulteriormente l’agilità del mezzo. Tra le dotazioni standard vi sono il parabrezza, le borse rigide, il sissy bar a sgancio rapido, il portapacchi a sgancio rapido e le barre motore cromate.

Il mondo Triumph nella E-zine ufficiale!

Dopo la sfilza di novità che il Salone di Milano ci ha regalato rimane l’impazienza di leggere, approfondire e conoscere maggiori dettagli sulle moto che abbiamo appena scoperto. Nella maggior parte dei casi i video su Youtube scarseggiano e le riviste specializzate ancora non hanno testato i diversi modelli per restituire ai loro lettori un feedback super parters.

In attesa che tutto ciò avvenga, vi segnaliamo il sesto numero della e-zine Triumph. Se ancora non la conoscete, e ignorate il significato del termine “e-zine”, sappiate allora che stiamo semplicemente parlando di una rivista on line. Il prodotto rappresenta una vera chicca per gli appassionati perché oltre a fornire contenuti statici e descrittivi, accoglie video, gallerie fotografiche e altro ancora.

In particolare l’ultimo numero pubblicato che potete sfogliare cliccando qui, racconta, in venti pagine, la nuova Daytona 675 e 675R e le altre ultime curiosità del mondo Triumph!

Anno nuovo, moto nuova con Triumph!

Lo slogan è davvero interessante ma la sostanza, trattandosi nella fattispecie della Triumph Street Triple, lo è sicuramente di più! La casa inglese mette in palio la sua grintosissima naked tre cilindri per regalare ad un fortunato appassionato la possibilità di iniziare un 2013 da urlo…..profezia Maya permettendo!

Il concorso sarà inaugurato il 14 novembre in occasione dell’edizione 2012 dell’Eicma e continuerà fino al 16 dicembre in tutte le concessionarie ufficiali Triumph.

Per partecipare è sufficiente compilare e riconsegnare la cartolina disponibile presso lo stand Triumph (Pad.14 – Stand H30) o nelle concessionarie.

Il salone di Milano sarà anche teatro della prima uscita pubblica della nuova Street Triple R che sarà disponibile nelle concessionarie a metà novembre. L’estrazione, invece, si terrà nel mese di dicembre mentre il nome del vincitore del concorso sarà comunicato a gennaio 2013.