KTM 125 Duke, esagerata!


Piccola, rivolta ad un pubblico prettamente giovanile e terribilmente bella. La KTM 125 Duke irrompe nel segmento delle 125cc sfidando a muso duro la concorrenza agguerrita delle case italiane. Cagiva e Aprilia sono avvertite. Ma anche Yamaha e Derbi non dormiranno sonni tranquilli. La piccola Duke, ahi noi, è carica di fascino racing quanto se non di più della sorella maggiore dalla quale eredita i principali “tratti somatici”: la 990 Super Duke.
Le sue foto “girano” sul web da circa un mesetto. Adesso la casa austriaca sta distribuendo in rete anche i video emozionali realizzati in puro stile KTM: trasgressivi, altamente diseducativi (per le immagini girate su strada) ma terribilmente emozionali.

Le grafiche della 125 Duke sono pienamente in sintonia con il pubblico cui si rivolge. Arancio, nero e inserti vari più o meno frizzanti, sono le soluzioni estetiche proposte. Anche la componentistica e gli accessori presumibilmente in catalogo, a giudicare dalle foto, sono numerosi. Paramani, parafango, dischi freno, plastiche e inserti adesivi sono “customizzabili”. Per ora, però, non si conoscono altri dettagli.

Noi l’abbiamo vista all’Eicma e ci è piaciuta davvero tanto. Soprattutto il modello che adotta come primo equipaggiamento le Metzeler Sportec M3. La Duke 125 sarà disponibile nei concessionari KTM dalla primavera del 2011.

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Commenti

  1. Teo scrive:

    Ma redazione siete sicuri??
    Come prime gomme montate non sono le MRF revc (marca indiana), e non le M3; nonostante il battistrada molto simil nel disegno
    Rimango inoltre perplesso perché, le m3 hanno solo il 160 come posteriore, la ktm 125 duke ha il posteriore omologato a 150……
    ….mi sembra mooolto STRANOOO…
    Richiedo delucidazioni…Grazie

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