Commenti a: Metzeler Tornante 7 – Pressione e sicurezza

Di: MachoMax

MachoMax — Tue, 14 Apr 2009 11:45:12 +0000

@Tornante..il meteo sinceramente non è stato il massimo in Abruzzo per Pasqua.
Il morale, era ed è basso a causa del disastro causato dal terremoto.
Mi sarebbe piaciuto esser d’aiuto ai miei conterranei, difatti ho dato la mia disponibilità ma fortunatamente non è stato necessario.
dico fortunatamente perchè la macchina dei soccorsi è stata eccellente ed al posto di gente “improvvisata” come me…c’erano dei professionisti. bene, ottimo.
beh ma torniamo a noi…
visto che ero con le mani in mano e tenuto conto che erano mesi che non “arrampicavo sui tornanti nostrani” venerdì pomeriggio ho coperto oltre 200 Km sulle montagne Abruzzesi.
Fonte Vetica, Campo Imperatore, Vado di Sole, Castel del Monte…..sono solo alcuni dei posti meravigliosi che io e Laura abbiamo girato.
Il tutto a cavallo de “la tramsiberiana” (il mio bellissimo Suzuki V-Strom 1000!!)
Siamo rimasti a Città Sant’Angelo sino a ieri…quando sotto un’acqua battente siamo ripartiti alla volta di Giussago (PV).
Abbiamo “guadato” sino a Loreto Marche….poi da li….sole sino a Giussago.
In questi pochi gg abbiamo percorso quasi 2000 Km.

A presto Amici…e speriamo che la terra smetta di tremare.
Nesusno merita vivere nella paura.

Un abbraccio

MachoMax
http://WWW.SMANETTONI.NET

Di: Tornante

Tornante — Fri, 10 Apr 2009 12:08:50 +0000

@MachoMax…vedo serve anche ai più esperti ripassare le basi!Contraccambio gli auguri e speriamo che il tempo ci permetta qualche smanettata!!!

LAMPS
Francesco/Tornante

Di: MachoMax

MachoMax — Fri, 10 Apr 2009 08:13:48 +0000

ieri ci siamo sparati Giussago (PV) – Città Sant’angelo (PE) (595Km) in sella al mio splendido V-Strom.
come detto sopra al momento di far benzina ho fatto il pieno e controllato le gomme: 2.5 ant e 2.8 post.
siamo in 2 in moto + 3 borse rigide.
devo dire che tutto è filato liscio come l’olio.
OK c’era del traffico, ma tutto sommato con la moto ci siamo districati bene.
Solo dalle parti di BO, causa ristringimento carreggiata per lavori) ci siamo fatti della cosa.
Comunque sono soddisfattissimo del Suzukone. A pieno carico e ad una media di 130 Km/h a circa 4.500/5.000 giri motore ha fatto quasi i 18 Km/l!!
direi fantastico mezzo.

ciao e Buona Pasqua a tutti.

MachoMax
http://WWW.SMANETTONI.NET

Di: Pier

Pier — Thu, 09 Apr 2009 08:59:02 +0000

Se nn andate troppo forte, seguo anche io.

Di: Flo

Flo — Thu, 09 Apr 2009 08:30:13 +0000

ti/vi seguo e diffondo
Grazie!

Di: Fucis44

Fucis44 — Tue, 07 Apr 2009 19:35:52 +0000

mi metto in scia assieme a MachoMax!

;O)

http://www.pompone.com

Di: MachoMax

MachoMax — Tue, 07 Apr 2009 14:47:28 +0000

@ Tornante ti seguo volentieri.
Fai strada..

ciao
MachoMax
SMANETTONI.NET

Di: Tornante

Tornante — Tue, 07 Apr 2009 11:35:41 +0000

@ Fucis44+MachoMax: vi ringrazio! ho parlato volutamente di elementi basilari…perchè sono i primi a venir trascurati quando si sale sulle nostre due ruote!…aiutatemi a divulgare queste poche parole! Alla prossima! Continuate a seguire l’appuntamente, entreremo molto presto un pò più nello specifico…!

Di: MachoMax

MachoMax — Tue, 07 Apr 2009 10:07:56 +0000

Tornante grazie 1000 per aver puntualizzato questi dettagli.
mi trovo pienamente in accordo con quanto detto da Fucis44, spesso si danno per scontate alcune cose…e ci si sofferma su particolari di “secondo piano”!
credo che anche un 3D come questo, che ad un primo acchitto potrebbe sembrar scontato, sia fondamentale per chi ama viaggiare.
capita di esser presi dal “monitorare” le previsioni del tempo….e si sorvolano questi particolari.

grazie
ciao

MachoMax
SMANETTONI.NET

Di: Fucis44

Fucis44 — Mon, 06 Apr 2009 14:58:54 +0000

Ciao Francesco!
Si, molti utenti della strada pensano che le gomme siano da gonfiare solo contestualmente al cambio gomme, e che fino al prossimo cambio non sia necessario…
Spesso parlano di sospensioni da rifare, di click, di gomme che non si scaldano o che derapano, ondeggiano etc etc attribuendo il 99% delle volte la colpa alla moto o ai pneus utilizzati, e l’1% delle altre volte a proprie incapacità (e con 1% penso di esser stato fin troppo largo eheheh!)
il problema delle gomme e delle loro pressioni è un problema che, come ben dici, avrebbe bisogno di esser recepito come “verbo”, giacchè di fondamentale importanza.
Ogni cosa riguardi la sicurezza passa, purtroppo, sempre in secondo piano… tutti cercano la prestazione, il feeling, la durata, il grip, il giro ottimale, i click ed altre amenità senza rendersi conto che tutti questi dati non possono tornare se le coperture montate sono maltrattate o completamente starate. La pressione è il dato di maggior impatto tra una gomma a posto ed una gomma impossibilitata a dare il meglio di sè, seppur nuova!

Un saluto, alla prossima!

Fucis44
http://www.pompone.com