Commenti a: Metzeler Tornante 4 – Su strada e sui passi di montagna … Tourance EXP

Di: francesco

francesco — Sat, 21 Aug 2010 09:07:45 +0000

Allora, io fz6 scarico aperto mivv, filtro aria, e dunlop rr208 qualifer, a ritorno da campo imeratore direzione l’Aquila, sorpassato da due bmw 1200, rimasto incredulo dalle loro andature, mi rimettevo in tiro e le punivo in un paio di tornanti staccandole senza pietà! Ritornavo alla mia andatura di sempre e meditavo che questi ragazzuoli si sentono un po su delle supermoto, ma l’asfalto mi chiedo, lo hanno mai assaggiato?

Di: gsxr1000

gsxr1000 — Fri, 09 Jul 2010 14:04:01 +0000

Mi sa proprio che siete tutti piantati come dei chiodi!
Ho avuto ogni tipo di moto ipersportive enduro sport tourer cross
e una cosa è certa che la differenza su asfalto fra una enduro e una sportiva è INCOLMABILE a meno che non vi confrontiate con piantati come voi.
che ridere quando ho letto che pettinate le sportive sulle strade di montagna!!!Sapete, con il mio gsxr 1000 non mi è mai capitato ma sapete quanti galletti con le vostre vacche bavaresi tdm e vari scoteroni tmax e motard ho sverniciato?!?!!!!
Sufficienti due curve per perdere negli specchietti anche altre sportive come la mia figuriamoci le vostre carrette da 250 kg.
Ma per favore…. non mi fate ridere…
Ecco mi è venuta un’ idea perchè non diamo a Vale o a Lorenzo un tdm o un 1200 GS elaborato così forse vincono il mondiale più facilmente. Non sapete nemmeno lontanamente cosa vuol dire essere e andare VELOCI. E poi si scrive GRIP non GREEEP……siete tutti dei super esperti vero?????

Di: luciano turino

luciano turino — Mon, 12 Oct 2009 09:30:39 +0000

ho montato le tourance exp sulla mia gs ed ho notato che o cambio gomme o monto l’ammortizzatore di sterzo, dopo i 160 nei curvoni veloci il manubrio oscilla e innesca movimenti pericolosi

Di: MachoMax

MachoMax — Fri, 31 Jul 2009 09:37:18 +0000

@ Vara-Sgneps: beh non mi meravigli!
le maxienduro sono moto che molti snobbano e non tengono nella giusta considerazione.
sui passi svizzeri, alcune settime fa ne ho “sverniciate” parecchie di supersportive.
la più “prestigiosa”?!? beh eccoti la risposta

http://www.bikeintro.com/wp-content/bmw_hp2_sport10.jpg

il tipo intutato che faceva lo splendido..
beh non potevo esimermi dal ricordargli che “non è l’abito che fa il monaco ”

io ero con le TOURANCE sotto il DL1000 Suzuki. dicono abbia meno greep dell’EXP.
con le TOURANCE mi trovo veramente benissimo e limo pedaline a iosa sui passi.
non oso immaginare con le EXP

ciao
MachoMax
http://WWW.SMANETTONI.NET

Di: Vara-Sgneps

Vara-Sgneps — Tue, 28 Jul 2009 14:46:48 +0000

13500 km…il grip rimane praticamente invariato, s’è formato il classico scalino… ma il brutto è che ora la gomma anteriore, quando si è in piega, rumoreggia…si sente anche ad orecchio… può essere l’elasticità che comincia a mancare?
La pressione è 2,5 anteriore e 2,9 al posteriore…

Di: Tornante

Tornante — Mon, 11 May 2009 10:55:02 +0000

@Alessio: in riferimento alla tua domanda posso dirti che il Tourance EXP è stato disegnato appositamente per ridurre il rumore di rotolamento grazie alla tecnologia Multi-pitch che prevede uno studio sulla “copiatura” da parte del battistrada di ogni singola asperità dell’asfalto. Controlla la pressione e magari fai controllare dal tuo gommista che la carcassa interna non abbia risentito di qualche stress, vedi buche o scalini per esempio!

Facci sapere!

LAMPS

Francesco/Tornante

Di: Vara-Sgneps

Vara-Sgneps — Mon, 04 May 2009 12:15:05 +0000

passati i 9000 km, ulteriore viaggio in coppia con tris di borsoni e…ciliegina sulla torta…asfalto caldo e curve e curve (zona Acqui Terme/Sassello) ebbene, ho tenuto dietro una R6 per la maggior parte del tragitto in questione, grip eccezzionale e nessuna sbavatura. Ho dovuto poi mollare il passo perchè il mio zainetto stava per dare di stomaco a forza di pif-paf .
Non posso che essere estremamente soddisfatto degli pneumatici in questione..bene così.

Di: Vara-Sgneps

Vara-Sgneps — Sat, 18 Apr 2009 16:36:27 +0000

Ciao Tornante, eccomi di nuovo qui…stò a 8000 km e ho viaggiato sotto la pioggia con passeggero e borse laterali senza il minimo problema e con sempre un’ottima tenuta.
Il caldo vero l’ho trovato solo un giorno o due…insomma…caldo vero si fa per dire…26 gradi non sono ancora caldo…però fin qui nessun problema di grip… per il momento hai ragione te…speriamo di confermatelo ancora…
Usura…comincia ora a vedersi un leggero spiattellamento…

Di: Alessio

Alessio — Wed, 15 Apr 2009 22:10:34 +0000

Da anni monto sulle mie moto Bmw Metzeler, prima di provare le nuove TOURANCE EXP, avrò cambiato 7 treni del modello vecchio tourance e mi sono trovato sempre benissimo, quando però ho cambiato la mia moto con Bmw R 1200 Gs Adventure, ho deciso di provare questa nuova gomma e a differenza del modello vecchio , ha una mescola che effetivamente riesce a dare una grande confidenza con la moto anche sul bagnato per non parlare della tenuta su asciutto, però adesso che le gomme hanno qualche migliaio di km, hanno iniziato a fare un rumore di rotolamento INSOPPORTABILE .
Questo inconveniente mi ha un pò deluso.
Sono l’unico che ha riscontrato questo difetto ???

Di: MachoMax

MachoMax — Mon, 30 Mar 2009 11:33:38 +0000

complimenti x il report Tornante
personalmente ho avuto modo di provarle….e sono dei pneumatici davvero da urlo.
sui passi di montagna anche le supersport devono stare attenti.
grazie a quelle coperture la moto è semplicemente perfetta, prefcisa ed efficace.
la tenuta è ottima su asciutto come su bagnato.

ottimo il lavoro della METZELER

MachoMax
SMANETTONI.NET