Metzeler Moto: Valencia Racetec Day – Prima giornata

Eccomi qui finalmente! Felice e stanco perché reduce da un weekend lungo e a dir poco adrenalinico tra organizzazione, presentazioni, ecc. Tutto è andato alla grande però! Era nostra intenzione presentare a Valencia il meglio del meglio. Quindi, preso un eccellente prodotto, il nuovo Racetec , lo abbiamo supportato con un’organizzazione perfetta e dai contenuti superlativi. … scusate i superlativi usati ma ci vogliono … obiettivamente

Beh, il Nuovo Ractec aveva già corso al Mugello il 18 e 19 ottobre 2008 guardate qui …

 

Ora vi racconto: tre giorni, questa la durata del nostro super evento. Location, già la conoscete, il circuito di Valencia che tra pochi giorni ospiterà la prima tappa europea dei mondiali Superbike e Supersport.

Vi do qualche numero: 17 giornalisti divisi in 2 gruppi, 14 moto disponibili , 5 sessioni a giornalista da 30 minuti cad.

Il programma ha avuto inizio nella giornata di giovedì con il benvenuto alla stampa e la presentazione ufficiale del nostro Racetec. La convention è durata un’ora e trenta minuti. Che dite, troppo? A sentire i commenti dei presenti si, troppo! Troppo poco però!! Ragazzi li abbiamo stesi, anzi, ipnotizzati! Poiché competente e appassionato il pubblico presente ha tempestato di domande il nostro staff e Joan Lascorz, campione impegnato nel mondiale Supersport (in sella alla Kawasaki ZX 6R) che per noi ha coccolato i giornalisti sia in pista che fuori!

Diversi i plus che abbiamo pensato per la stampa. Giovedì, per esempio, abbiamo mostrato loro il software col quale acquisiamo ed elaboriamo i dati della telemetria relativi a gomme, sospensioni, freni, gas, piega. Erano in trance… (lo ero anche io )
Il nostro responsabile dello sviluppo pneumatici competizioni gli ha spiegato in questo modo il giro di Valencia fatto da un nostro pilota…spettacolare!

Venerdì invece, li abbiamo stesi nuovamente! Quattordici moto, cinque turni di guida da trenta minuti ciascuno da alternare su due gruppi di piloti e Racetec a volontà!
Sfiniti!! Lo dicevo io che la volontà dei presenti sarebbe durata meno delle nostre gomme
Per cominciare Joan Lascorz ha tenuto una lezione sull’ideal lap, ovvero il giro perfetto. Il campione spagnolo ha spiegato ai giornalisti che stavano per scendere in pista come affrontare il circuito di Valencia. Insomma, linea ideale, marcia per singola curva e numero di giri ottimale per sfruttare i cavalli delle moto a disposizione. Alla lezione teorica, Lascorz ha associato anche una mini serie di giri in pista.

Attenzione però, prima di lasciar scatenare i nostri ospiti, Joan Lascorz ha fatto da apripista e “safety bike”. Ha dato loro il “buon” esempio per intenderci …

Le nuove Racetec hanno lasciato tutti senza fiato: le moto di normale produzione, montavano le Racetec Interact k2, le moto racing erano gommate Racetec Interact k1 (la differenza tra le k2 e le k1ce la racconta Tornante che dite???). Tutti hanno dato feedback positivo su prodotto … che dire, il nostro entusiasmo è a mille!

Ultima info stuzzicante direi (molti di voi rideranno…diciamo così): per la gioia della stampa, la scelta dell’alloggio nel quale dormire è caduta sul bellissimo Hotel Tryp Azafata a soli 15 minuti dal tracciato e adiacente all’aeroporto di Valencia. In più, sede della scuola di Hostess delle compagnie aeree che fanno scalo nella città spagnola. Strategici fino in fondo !

… ragazzi il mio racconto non finisce qui … domani vi scriverò chi c’era oltre ai giornalisti … intanto correte in pista anche voi guardando questo video! … ah, domani le foto