Metzeler Moto: Racetec Day a Valencia

Anno 2004; Location Valencia; attori protagonisti Metzeler e Racetec!

Dalla prima presentazione del nostro Racetec sono trascorsi cinque anni e considerato che il pneumatico vi è piaciuto, per la presentazione del nuovo Racetec abbiamo pensato di mantenere la stessa formula!
Pertanto … il 28 marzo, sempre a Valencia, ecco che andrà nuovamente in scena il Racetec Day 2009!
Per il “compleanno”/presentazione del nostro pneumatico più cattivo abbiamo mobilitato tutti, ma proprio tutti i costruttori più importanti. E non solo! Abbiamo deciso di farli scomodare sia per fornirci le “piccole” 600cc che le stratosferiche 1000cc. E poco ci interessa che si tratti di un 2, 3, o quattro cilindri… le volevamo tutte punto e basta!
Mania di protagonismo direte voi … come dire, ve la tirate alla grande! No, no, un attimo!
Una buona gomma deve essere tale su qualsiasi moto, soprattutto considerato l’immenso panorama e varietà di motociclisti che cercheranno (e non riusciranno, aggiungo di mettere in crisi le nuove mescole K0, K1, K2 (per la pista) e K3 (rivolto all’uso su strada).
Sapete meglio di me che le moto di oggi per potenze e prestazioni sono impressionanti! E le differenze più marcate, oltre alle scelte che le case fanno sul tema “ciclistica” e impostazione più o meno racing, stanno nel motore. Per questo abbiamo ritenuto serio testare i Racetec sull’intera varietà di opzioni presenti sul mercato che, appunto, vanno dai 2 sino ai 4 cilindri con una nuova parentesi aperta sul 4 cilindri a scoppi irregolari di cui tanto si parla in rete !
Quindi, riepilogando, avremo: Ducati, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW, Aprilia, KTM, Triumph, Honda e… 26 giornalisti di diversi paesi reclutati per “affaticare” le nostre gomme.
Spero che questi signori siano fisicamente preparati perché non sarà certamente una giornata in pista a mettere in crisi le nostre mescole, Ah! Il nuovo Racetc infatti è veramente AVANTI sul piano del grip, del handling, della precisione e del Long Lasting Performance che tradotto significa: continuità e tenuta per tutta la vita del pneumatico!
E siccome a Valencia non posso portarvi tutti, per i prossimi appuntamenti in Italia, perché la presentazione del nuovo Racetec non sarà dedicata solamente ai cugini spagnoli, non escludo che anche qualche lettore di Ridexperience possa partecipare all’evento .