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  • mar 31 2009

    Metzeler Moto: Valencia Racetec Day – Seconda giornata

    … tornando a noi quindi ieri vi ho raccontato della giornata dedicata ai giornalisti … ma non c’erano solo loro.

    A Valencia abbiamo infatti coinvolto anche i dealer e i fortunati spagnoli che avevano partecipato all’iniziativa Metzeler Racing Day!
    Ma veniamo ai dealer … va da sè che a loro Metzeler tiene molto … hanno un ruolo fondamentale nella catena di vendita dei pneumatici.

    Venerdì 27 intorno alle 16,00 i giornalisti hanno finito i loro giri in pista e vaiii tipo staffetta è scattato il turno dei dealer. Anche per loro un interessante briefing tecnico ‘in pista’ e poi a tutto gas su curve e rettilinei per un totale di circa due ore.
    Ragazzi anche loro erano a dir poco estasiati, il nuovo Racetec è piaciuto tanto e questo ci fa piacere non solo perchè confidiamo che nel vendere il Racetec possano trasmettere un pò dell’entusiasmo vissuto in pista, ma soprattutto perchè i 12 dealer erano tutti esperti di moto, due fanno gare di un certo livello e uno di loro ha partecipato anche alla ’24 ore di Barcellona’ (che vi assicuro non è da tutti).
    Per Metzeler e Metzeler Spagna si è trattato di un giorno importante, i 12 dealer di cui parlavo sopra rappresentano il 50% del mercato per il prodotto racing … per questo dopo la corsa in pista la presentazione uffciale del Racetec è stata fatta direttamente dal management spagnolo.
    Se ad ogni azione corrisponde una reazione, a tanto correre corrisponde tanta fame …. quindi tornati ‘in quel hotel’ – si quello, abbiamo cenato tutti insieme e parlato inevitabilmente della motopassione condivisa da tutti i presenti e di Metzeler, del progetto Ridexperience, ecc …
    Beh credo di avervi raccontato davvero tutto … gustatevi questo onboard video e mi sa che domani vi faccio vedere qualcosaltro

    … e per gli amanti delle foto basta un click! :-)

  • mar 30 2009

    Metzeler Moto: Valencia Racetec Day – Prima giornata

    Eccomi qui finalmente! Felice e stanco perché reduce da un weekend lungo e a dir poco adrenalinico tra organizzazione, presentazioni, ecc. Tutto è andato alla grande però! Era nostra intenzione presentare a Valencia il meglio del meglio. Quindi, preso un eccellente prodotto, il nuovo Racetec , lo abbiamo supportato con un’organizzazione perfetta e dai contenuti superlativi. … scusate i superlativi usati ma ci vogliono … obiettivamente :-)

    Beh, il Nuovo Ractec aveva già corso al Mugello il 18 e 19 ottobre 2008 guardate qui …

     

    Ora vi racconto: tre giorni, questa la durata del nostro super evento. Location, già la conoscete, il circuito di Valencia che tra pochi giorni ospiterà la prima tappa europea dei mondiali Superbike e Supersport.

    Vi do qualche numero: 17 giornalisti divisi in 2 gruppi, 14 moto disponibili , 5 sessioni a giornalista da 30 minuti cad.

    Il programma ha avuto inizio nella giornata di giovedì con il benvenuto alla stampa e la presentazione ufficiale del nostro Racetec. La convention è durata un’ora e trenta minuti. Che dite, troppo? A sentire i commenti dei presenti si, troppo! Troppo poco però!! Ragazzi li abbiamo stesi, anzi, ipnotizzati! Poiché competente e appassionato il pubblico presente ha tempestato di domande il nostro staff e Joan Lascorz, campione impegnato nel mondiale Supersport (in sella alla Kawasaki ZX 6R) che per noi ha coccolato i giornalisti sia in pista che fuori!

    Diversi i plus che abbiamo pensato per la stampa. Giovedì, per esempio, abbiamo mostrato loro il software col quale acquisiamo ed elaboriamo i dati della telemetria relativi a gomme, sospensioni, freni, gas, piega. Erano in trance… :-D (lo ero anche io :-P )
    Il nostro responsabile dello sviluppo pneumatici competizioni gli ha spiegato in questo modo il giro di Valencia fatto da un nostro pilota…spettacolare!

    Venerdì invece, li abbiamo stesi nuovamente! Quattordici moto, cinque turni di guida da trenta minuti ciascuno da alternare su due gruppi di piloti e Racetec a volontà!
    Sfiniti!! Lo dicevo io che la volontà dei presenti sarebbe durata meno delle nostre gomme :-D
    Per cominciare Joan Lascorz ha tenuto una lezione sull’ideal lap, ovvero il giro perfetto. Il campione spagnolo ha spiegato ai giornalisti che stavano per scendere in pista come affrontare il circuito di Valencia. Insomma, linea ideale, marcia per singola curva e numero di giri ottimale per sfruttare i cavalli delle moto a disposizione. Alla lezione teorica, Lascorz ha associato anche una mini serie di giri in pista.

    Attenzione però, prima di lasciar scatenare i nostri ospiti, Joan Lascorz ha fatto da apripista e “safety bike”. Ha dato loro il “buon” esempio per intenderci …

    Le nuove Racetec hanno lasciato tutti senza fiato: le moto di normale produzione, montavano le Racetec Interact k2, le moto racing erano gommate Racetec Interact k1 (la differenza tra le k2 e le k1ce la racconta Tornante che dite???). Tutti hanno dato feedback positivo su prodotto … che dire, il nostro entusiasmo è a mille!

    Ultima info stuzzicante direi (molti di voi rideranno…diciamo così): per la gioia della stampa, la scelta dell’alloggio nel quale dormire è caduta sul bellissimo Hotel Tryp Azafata a soli 15 minuti dal tracciato e adiacente all’aeroporto di Valencia. In più, sede della scuola di Hostess delle compagnie aeree che fanno scalo nella città spagnola. Strategici fino in fondo ;-) !

    … ragazzi il mio racconto non finisce qui … domani vi scriverò chi c’era oltre ai giornalisti … intanto correte in pista anche voi guardando questo video! … ah, domani le foto :-)

  • mar 27 2009

    Metzeler Moto – A Valencia per la presentazione del nuovo Racetec

    Ragazzi … ho solo due minuti per un saluto velocissimo!

    Sono a Valencia per la presentazione del nuovo Racetec, ricordate? Nei prossimi giorni ne leggerete e vedrete delle belle!
    Hasta Luego :-)

  • mar 26 2009

    Metzeler Moto – Demo Ride (terza parte)

    Eccomi nuovamente! Scusatemi se insisto ancora con demo ride, pista e moto a scrocco (praticamente le parole chiave con cui sbancheremo sui motori di ricerca :-) ) ma prima che iniziassi a fare questo lavoro, mi sono sempre perso tutte le occasioni organizzate dalle case per offrire al pubblico la possibilità di provare i nuovi modelli. Ed in più a farmi perdere letteralmente le staffe c’era sempre il solito amico (probabilmente era un agente segreto tante erano le informazioni delle quali riusciva a disporre) che scovava la prova di questa o quella moto. Ecco, adesso che ho la possibilità di lavorare in questo meraviglioso mondo mi pare corretto continuare ad anticiparvi, tutte insieme in questo che il terzo post dedicato, le occasioni da sfruttare per pavoneggiarsi in sella alle ultime nate :-) . E via…
    1) KTM Adventure Tours invece ci delizia con una full immersion di enduro e supermoto presso il circuito di South Milano Karting di Ottobiano (PV) in sella alle KTM 450 EXC e SMR. Tre appuntamenti con diversi livelli di ingresso rispetto all’esperienza ed alla vostra pratica. Tre le date: 8 aprile, 20 maggio e 10 giugno. Ragazzi… è possibile anche noleggiare la moto! Mentre il 17 e 18 marzo appena trascorsi, ahimé, ci sono stati i Track Days al Mugello con la gamma sportiva composta da superbike 1190 RC8R, RC8, Super Duke e 990 Supermoto.
    2) Suzuki, 30 e 31 di maggio a Bologna, organizza un corso sulla sicurezza stradale e i demo ride su per i colli con i modelli 2009 della gamma!
    3) Nuovamente KTM col Trofeo Superduke dedicato al modello 990. Cinque appuntamenti partendo da Vallelunga (25 maggio), Franciacorta (14 giugno), Magione (19 luglio), nuovamente a Vallelunga (13 settembre) e Misano (18 ottobre) con la partecipazione straordinaria, scherzo naturalmente, di Michael Schumacher!
    Vi basteranno!?! Sicuramente qualcuna me la sarò anche persa ma non preoccupatevi, faccio una ulteriore ricerca. Mi raccomando però, io vi passo le dritte e quanti di voi hanno i Racetec mi passano un feedback sulle gomme.

    Ci state? :-)

  • mar 25 2009

    Metzeler Moto – Demo Ride (seconda parte)

    Eccoci nuovamente. Dopo la parentesi “Tornante insegna” che francamente è utile anche al sottoscritto :-) , riprendiamo quanto lasciato in sospeso qualche post fa. Vi stavo presentando infatti le occasioni per spararsi qualche giro in pista e gustare i nuovi modelli 2009.
    Siccome comprarle tutte non è possibile e amici generosi disposti a farci provare il nuovo acquisto ce ne sono veramente pochi (ed io sono il primo!), ritengo che sfruttare i demo ride che i costruttori organizzano per le piazze d’Italia rimanga l’unica soluzione utile. Allora, riprendiamo….
    1) Nuovamente Yamaha.. perché il 28 ed il 29 marzo (quasi ci siamo :-) ) l’appuntamento è lo Yamaha Open Week presso i concessionari della casa. Protagoniste del weekend saranno la nuova XJ6, le WR125R e WR125X (enduro e supermoto), la nuova cruiser XVS950A e… non poteva mancare, l’R1 modello 2009!
    2) Kawasaki ha recentemente inaugurato il Kawasaki Riding School Si tratta di una scuola di guida speciale rivolta sia all’utilizzo della moto in pista che a quello su strada. Location: circuito di Castelletto di Branduzzo (per iniziare..) e strade limitrofe.
    3) MV Augusta udite, udite, è partita da qualche mese con il Brutale On Tour che toccherà diverse piazze d’Europa ed in particolare per l’Italia Milano (18-19 aprile), Franciacorta (25-26 aprile), Torino (2-3 maggio), Varese (9-10 maggio), Roma (13-14 giugno), Misano (27-28 giugno). Sarà l’occasione per conoscere e provare la splendida Naked.
    Non vi sembrano abbastanza?!? A dire il vero, più ce n’è meglio è :-) ! E poi mica è finita qui..
    Ancora un’altra puntata ed il quadro è completo..

ROAD RACING 2014

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